Honda Civic Hybride vs Volkswagen Jetta TDI

Par René Gervais

Jetta TDI contre Civic hybride

Électrique ou Diesel?

La tendance verdâtre qui semble heureusement gagner du galon à l’époque actuelle et elle apporte différentes approches que les consommateurs doivent évaluer avant d’arrêter leur choix sur un produit plus écologique. Outre son budget qui, disons-le, est un incontournable pour la majorité d’entre nous, il faudra également tenir compte de nos besoins, le type d’utilisation que l’on compte faire de la voiture et bien sûr, des préférences personnelles n’ayant rien à voir avec la cause environnementale.

Afin de vous faciliter la vie, Essai-auto a réalisé sur une période d’environ un mois, le match comparatif suivant entre une Honda Civic Hybride et la Volkswagen Jetta TDI. Sous les thèmes de l’économie d’essence et de l’environnement, le prix des voitures et l’usage au quotidien, nous vous présentons nos observations qui, espérons-le, ferons ressortir une gagnante.

Premier round  - Économie d’essence et environnement

Élément incontournable, il serait mal placé de faire un tel comparatif sans parler de l’économie d’essence car malgré notre bonne conscience, avouons que l’on recherche plus souvent qu’autrement des moyens pour en garder le plus possible dans nos poches. Avec l’une ou l’autre de nos voitures à l’essai, il est clair que l’objectif de passer à la pompe moins souvent sera chose faite. Alors que la Civic, dans sa forme conventionnelle, est déjà une championne de l’économie d’essence, la Jetta Diesel quant à elle obtient un net avantage par rapport à sa version traditionnelle. Voilà qui n’est pas un argument pertinent pour le bien de ce paragraphe mais je trouvais tout de même intéressant de le soulever et nous verrons pourquoi un peu plus loin.

Sur la route et en ville, la gagnante est la Civic avec une consommation bien calculée de 5,4 litres au 100 km. Souvenez-vous qu’il faut être vraiment doux sur l’accélérateur afin d’obtenir ces chiffres mais si vous roulez à l’intérieur des limites permises sur l’autoroute, vous réaliserez des performances similaires. Du côté de l’Allemande, on obtient une cote légèrement plus élevée avec un 6 litres au 100 km. En effet, avec un même plein, nous avons réussi à parcourir un impressionnant 855 kilomètres pour 52 litres de diesel. Fait remarquable, cette dernière ne semble pas être aussi sensible que la Civic aux facteurs externes tels que la vitesse et le nombre d’occupants à bord. Par exemple, lors d'un de mes voyages, malgré une route à double à sens où les manœuvres de dépassement étaient nombreuses et avec trois occupants à bord, nous avons réalisé sensiblement les mêmes chiffres qu’en roulant seul sur l’autoroute.

Rappelons que la Civic hybride démontre tout de même un léger avantage au niveau de la consommation d’essence mais puisqu’elle utilise une technologie tellement plus complexe qu’une voiture diesel, il faut être excessivement responsable dans sa façon de conduire pour faire ressortir cet avantage. Je donne donc le point à la Jetta TDI