Volvo S60R 2004

Par Benjamin Cyr

Les bonnes manières

Je passerais vraiment à côté de l’essentiel si je ne parlais pas des sièges de cette Volvo. Ce n’est pas la première fois que je le soulève dans une évaluation, et ça ne sera probablement pas la dernière. Volvo devrait produire des fauteuils de salon car je suis certain que la file d’attente serait longue à n’en plus finir afin de s’en procurer un, ou plusieurs. Ces bancs vous font réaliser à quel point la plupart des autres manufacturiers sont « dans le champ ». De petits détails comme un appuie-tête qui est vraiment utile et qui moule parfaitement la tête permettent à cette Volvo d’être une avaleuse d’autoroute. Et en plus, en dépit des performances et la puissance de la bête, la consommation est des plus étonnantes, avec un 9l/100km sur autoroute, et une moyenne d’environ 12,5l/100km en conduite mixte. Beaucoup mieux que la compétition!

L’aménagement intérieur est typiquement Volvo avec une console centrale et un tableau de bord pratiques et intuitifs de par le design et l’emplacement de divers contrôles. Le modèle S60R possède un tableau de bord unique, avec des cadrans à fond bleu qui surprennent par leur beauté. La chaîne audio est également sans reproche grâce à la sonorité et la richesse de la définition audio. Dommage que son éclairage vert pâle soit difficilement visible lorsque le soleil fait sentir sa présence.

Quant à l’espace intérieur, et bien comme je l’ai déjà mentionné dans l’article de la S60 2.4T, ça pourrait être mieux à l’arrière. L’espace pour les jambes est juste et l’accès est difficile de par le dessin de la carrosserie à l’arrière. Curieusement, ce commentaire ne serait certainement pas soulevé par un propriétaire de série 3 de BMW, car l’espace est bien plus restreint dans cette dernière. Par contre, cette même personne reprocherait à la S60 d’avoir le rayon de braquage d’un camion remorque; c’est à ce point exécrable.

Sous les 60 000$

À 59 995$, la S60R peut pratiquement être considérée comme une aubaine face à la compétition. En effet, face aux deux principales rivales citées dans cette évaluation, la Volvo est offerte à environ 10 000$ de moins. Et ne croyez pas que la S60R est pour autant inférieure, loin de là! Elle est seulement un peu plus bourgeoise de par son confort et son comportement, et elle plaira à un acheteur un peu plus réservé qui recherche une voiture sans flafla.

Nous avons aimé :

• le confort des sièges
• la suspension ajustable
• les performances de haut niveau
• le prix très compétitif

Nous avons moins aimé :

• l’embrayage récalcitrant
• la puissance à bas régime
• le rayon de braquage
• les accélérations inférieures à la compétition