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Volkswagen New Beetle Cabriolet

Volkswagen New Beetle Cabriolet

Cabriolet > Volkswagen
Par Benjamin Cyr - (2007-08-17)

Elle est sur nos routes depuis plusieurs années et ceci ne l’empêche pas de se démarquer encore grâce à son design original et sympathique. En version décapotable, la Beetle procure une dose encore plus élevée de plaisir estival.

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Volkswagen New Beetle Cabriolet

Par Benjamin Cyr

Toujours aussi mignonne

Elle est sur nos routes depuis plusieurs années et ceci ne l’empêche pas de se démarquer encore grâce à son design original et sympathique. En version décapotable, la Beetle procure une dose encore plus élevée de plaisir estival.

Une décapotable abordable

La New Beetle est offerte à partir de seulement 22 800 $, et la version Cabriolet débute à 27 790 $. On ne peut reprocher à la Beetle d’être hors de portée à ce prix. Notre version à l’essai était équipée de la transmission automatique à six rapports, d’une capote en tissue à commande électrique, ainsi que de la sellerie de cuir avec sièges chauffants. Son prix de détail était de 31 500 $.

Les changements pour 2007 sont plutôt d’ordre esthétique tels de nouveaux phares arrière et de nouveaux tissus dans l’habitacle. Ce dernier est toujours aussi volumineux pour les passagers avant. Quant aux places arrière, il est préférable de les laisser vides afin d’y loger divers articles lors de vos voyages ou magasinage. Le petit coffre de la version Cabrio ne contient que 141 litres de volume disponible. C’est plus de deux fois plus étroit que dans la version coupé.

Les changements les plus importants sont arrivés en 2006 avec le nouveau moteur 5 cylindres de 2,5 litres. Avec une puissance de 150 chevaux et un couple de 170 lb-pi disponible à 3800 trs/min, la New Beetle se déplace beaucoup plus rapidement que lors des années précédentes. Même si son comportement routier est des plus plaisants, on ne peut toujours pas considérer cette Volkswagen comme une voiture sport.

Là où l’on profite vraiment à fond des atouts de cette voiture, c’est lors de promenades en été lors de belles journées ensoleillés. Avec le toit rabaissé, il est facile de se promener pendant des heures à un rythme raisonnable en écoutant notre CD favori sur l’excellente chaîne audio. Ce qui ajoutera aussi au plaisir est le peu d’essence requis pour se balader. Avec une moyenne de consommation obtenue de l’ordre de 10 litres par tranche de 100 km, il est intéressant être propriétaire d’une voiture plutôt avare de pétrole.



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