Toyota Yaris 2006

Par Benjamin Cyr

Agile et puissance honnête

On ne s’attend pas à conduire une « bombe » lorsque l’on achète une Yaris, et l’expérience de conduite nous le rappelle. Mais objectivement, on doit avouer que la puissance de son quatre cylindres de 1,5 litres avec calage variable des soupapes est adéquate pour la taille et la vocation économique du véhicule. Les accélérations sont bonnes, et les reprises honnêtes. Par contre, je déplore le fonctionnement de la transmission automatique à 4 rapports qui est lente à réagir aux diverses situations sur la route lorsqu’elle doit rétrograder rapidement. Mais peu importe si vous optez pour la transmission automatique ou manuelle, vous obtiendrez une consommation d’essence des plus économiques. Voilà un aspect fort apprécié de nos jours. 

En conduite urbaine, le faible poids d’environ 1050kg procure une maniabilité des plus intéressantes. Avec ses faibles dimensions, la voiture se faufile à peu près n’importe où, et les espaces de stationnements ne sont plus un problème.

Un segment fort populaire

La fiabilité légendaire de Toyota et l’excellente conception et assemblage de leurs véhicules place la Yaris au sommet de ce segment. Par contre, n’oubliez pas que la toute nouvelle Rio de Kia est un excellent choix, ainsi que l’Accent chez Hyundai. Et comme si ce n’était pas assez, Honda et Nissan arriveront sous peu avec de nouveaux modèles afin de rejoindre la catégorie des voitures sous compactes. Ça promet comme on dit!

Points positifs  

• Voiture mignonne  
• Économie d’essence  
• Fiabilité reconnue  
• Maniabilité  
    

Points négatifs  

• Transmission automatique lente  
• Confort des sièges plutôt décevant  
• Volume de rangement du coffre