Toyota FJ Cruiser 2008
Par René Gervais
Le FJ Cruiser étant essentiellement le même depuis notre dernier essai lors de son introduction, je trouvais tout de même intéressant de vous le présenter à nouveau. En effet, il comporte un caractère tout à fait unique qui le différencie clairement de tous les autres produits Toyota.
Essai-auto a aimé
- Style sympathique et unique
- Solidité sans compromis
- Qualités hors route de haut niveau
- Douceur de roulement surprenante malgré ses allures
- Instruments pour boy scout sur le tableau de bord (boussole et gyroscope)
- Confort des sièges
- Ergonomie de la planche de bord
- Couvre plancher ultra facile d’entretien
Essai-auto a moins aimé
- Accessibilité aux places arrière
- Consommation d’essence importante
- Visibilité latérale déficiente
Impression de conduite
Tout comme je l’avais remarqué la dernière fois, le FJ, malgré ses aires de costaud, se comporte de façon tout à fait correcte sur la route. Contrairement à d’autres véhicules tout terrain comme le Jeep Liberty par exemple, il est peu probable de se ramasser dans le décor en voulant éviter un obstacle à plus de 50 km/h. Malgré tout, il ne fait nul doute qu’au volant, on se souvient bien que nous sommes aux commandes d’un 4x4.
Sur l’aspect de la sécurité maintenant, il est important de mentionner que le système de contrôle de la traction fait un excellent travail. Parfois, avec des véhicules aussi haut, cela nous enlève un peu le sentiment de sécurité. Cependant, on sent bien que celui-ci s’agrippe solidement à la route, ce qui en fait un véhicule sécuritaire. |
