Suzuki Grand Vitara 2008
Par Benjamin Cyr
Un VUS prêt pour le travail
Depuis son dernier remodelage en 2006, le Grand Vitara affiche un look moderne et de bon goût. Par contre, lorsqu’on se situe dans le même créneau que les Honda CR-V, Hyundai Santa Fe et Toyota RAV4, il est difficile de se démarquer. Le plus gros avantage du Suzuki est le fait qu’il repose sur un châssis beaucoup plus résistant aux conditions hors route, et qu’il peut s’aventurer plus loin hors des sentiers battus grâce à son différentiel central bloquant (4High et 4Low). D’accord ce n’est pas un Jeep mais le Suzuki étonne dans les pires conditions hors route.
Essai-auto a aimé :
- le volume intérieur intéressant;
- la gamme de prix compétitive;
- les prestations du système 4 roues motrices;
- l’esthétisme de la carrosserie;
- la simplicité des commandes dans l’habitacle.
Essai-auto a moins aimé :
- la consommation d’essence plus élevée que la compétition;
- la puissance plutôt juste et le manque de couple du V6;
- la sonorité du moteur;
- le niveau de technologie affichant un retard.
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