Subaru Tribeca 2008
Par Benjamin Cyr
Ma réaction est plutôt mitigée face à cette révision du Tribeca. Il est certain que le nouveau moteur 3,6 litres est beaucoup plus performant et que la transmission à cinq rapports est plus rapide dans ses changements, améliorant grandement les prestations générales de ce VUS. De plus, l’habitacle est toujours aussi polyvalent et agréable à vivre au quotidien.
Par contre, ce changement esthétique (sur la partie avant du véhicule) élimine la principale caractéristique qui différenciait le Tribeca des autres VUS. À mon avis, un changement du prix de détail aurait été la solution idéale afin d’attirer une clientèle et faire découvrir ce véhicule qui reste toujours très peu connu même après deux ans sur notre marché.
Autres commentaires - René
Je suis en accord avec tout ce qu’avance mon collègue par rapport au Tribeca. Quant aux changements esthétiques, j’ajouterais que la calandre ressemble désormais à s’y méprendre à celle d’un Chrysler. Non pas que cela soit une critique négative en soit mais je parie que si l’on demandait aux ingénieurs de Subaru si cela était l’objectif, je ne crois pas que la réponse serait affirmative. |
Page précédente 
