Saturn VUE 2008

Par Bruno Bouchard

L'année 2007 fût en quelque sorte le renouveau pour Saturn. Depuis quelques années, cette marque nous offrait des modèles en fin de carrière, mais voilà que l’Aura et le nouveau VUE se sont amenés. Franchement, c'est une réussite dans les deux cas.  Il est difficile de nier que la plupart des acheteurs de petits VUS choisissent ce type de véhicule pour l’espace intérieur ainsi que l’aspect pratique de leurs habitacles. Pas aussi encombrant qu’une fourgonnette, ils offrent plus de convivialité qu’une berline intermédiaire.


Intérieur

L’intérieur du VUE surprend agréablement, surtout lorsqu’on a en mémoire les habitacles de plastiques bon marché des anciens modèles. Or, le VUE 2008 brise la tendance et délaisse les plastiques de piètres qualités.  Sans pour autant se retrouver dans le segment des leaders, les matériaux sont donc solide au touché, possède une qualité intéressante et sont bien assemblés. La présentation du tableau de bord est moderne et bien pensée. Le concept n’est pas révolutionnaire mais le tout est bien agencé et logiquement présenté.

Une des forces du VUE 2008 est l’espace intérieur offert aux passagers : trois adultes peuvent facilement prendre place sur la banquette arrière sans se sentir à l’étroit. Le VUE est large et les trois adultes qui prendront place à l’arrière n’auront pas l’impression de prendre place dans un autobus de transport en commun où les épaules de tous et chacun sont en perpétuel contact. De plus, vos jambes apprécieront l’espace disponible. Les personnes de grandes pourront se sentir à l’aise sans problème. Ce qui est des plus intéressants dans le cas du VUE, c’est que l’espace cargo est tout de même appréciable.

Performances

Le VUE offre un choix de quatre différents moteurs, selon la version choisie. La version de base (XE) à traction avant est propulsée par le quatre cylindres Ecotec de 2,4 litres produisant 169 chevaux. Par contre, la version XE à traction intégrale se voit greffée d’un six cylindres de 3,5 litres développant 222 chevaux. Le VUE Green Line à moteur hydride utilise une combinaison de ce même quatre cylindres et d’un moteur électrique afin de produire la même puissance mais tout en offrant une meilleure économie d’essence. Les acheteurs choisissant le modèle XR ou Red Line pourront bénéficier du V6 de 3,6 litres, c’est un des plus gros et plus puissant moteur de sa catégorie. Il est à noter que ce moteur est aussi retrouvé dans les autres VUS de GM tel que le Pontiac Torrent et le Chevrolet Equinox. Le moteur est de conception nouvelle avec les arbres à cames en tête et le calage variable des soupapes. Il offre beaucoup de couple et de souplesse. Il développe 252 chevaux et 241 livres de couple.  Nous avons fait l’essai du modèle XR équipé du moteur de 3,6 litres. Les accélérations sont vives et le couple est présent lors des manœuvres de dépassement.

La tenue de route ne peut pas être considérée comme sportive mais nous sommes loin d’une conduite banale. Au contraire, le VUE offre une conduite intéressante et sûre. Le comportement du véhicule est prévisible, le roulis en virage bien maîtrisé et la direction communique correctement ce qui se passe au conducteur. En fait, je n’ai que très peu de choses négatives à dire au sujet du VUE.