Nissan Cube 2010

Par Bruno Bouchard

Pour les journalistes d’Essai-auto.com, c’est avec passion qu’on vit nos essais. Nous essayons toujours de vous faire vivre cette passion au travers nos expériences heureuses et moins heureuse. Nous sommes des mordus de l’automobile et pour nous, l’impression de conduite est primordiale lorsqu’on vous communique nos évaluations. Cependant, l’expérience que m’a fait vivre le Nissan Cube m’a complètement bouleversée et pour une fois, je remets l’impression de conduite à plus tard.

Cubisme 101

Le Cube nous fait vivre une expérience unique lorsqu’on est à son bord, et ce de plusieurs manières. Si le Nissan Cube vous intéresse, c’est qu’il y a de forte chance que vous n’aimez pas suivre la masse. C’est sûrement lors d’une léthargie d’inspiration créationniste, qui était pour leur coûter leur boulot, que les stylistes ont décidé d’aller passer une journée au musée des arts. Une fois dans la section dédiée au cubisme, ils ont eu une révélation! « Et si on prenait une boîte et qu’on lui greffait quatre roues? » Le premier narguât son collègue qu’il n’avait pas le culot d’aller présenter un tel concept à la haute direction de peur de se faire renvoyer sur le champ. Mais ce dont il avait le plus peur, c’était de passer pour un trouillard. Alors, ce dernier pondit une ébauche d’un concept aux formes cubiques avec de minuscules roues par rapport à son ensemble. Avec un air de défi et de bravade, il prouva à ses collègues qu’il n’était un trouillard et il présenta son concept à la haute direction. Ce qu’il ne savait pas à ce moment là, c’est que le nouveau directeur général revenait tout juste d’un voyage à Paris où il a visité le musée du Louvre. Lorsqu’il vit le concept de cette voiture cubique, il éclata de rire, les autres gestionnaires nippons s’empressèrent d’emboîter le rire. Mais il arrêta net et dit « hum, cela est intéressant comme idée », il voulait ainsi démontrer sa grande culture générale et nomma un des peintres qu’il avait retenu de son voyage (qui n’était pas de l’époque du cubisme) mais personne n’osa contredire leur nouveau patron. Soudainement, on riait jaune à Tokyo. Nul ne voulait se faire passer pour celui qui oserait contredire leur nouveau patron, surtout que c’est très mal vu. Donc, on demanda au concepteur de faire quelques autres croquis qu’on présenta au vice-président développement. Ce dernier n’était pas certain s’il devait prendre cette présentation au sérieux. C’est la première fois que le nouveau DG lui présentait un concept, soit un cube avec quatre roues… Mais il a été embauché pour sa vision nouvelle et unique. « S’il me présente cela, c’est que c’est nouveau ». En fait, c’est si nouveau qu’il ne le comprend pas. Mais il est le vice-président et ainsi, il ne peut ne pas comprendre. Alors il acquiesça d’un hochement de la tête. Les premiers prototypes fûrent ainsi développés.

Et voilà ce qu’on se prend à imaginer lorsqu’on s’arrête au premier feu rouge en sortant du concessionnaire Nissan d’où je viens de prendre possession du véhicule d’essai. Est-ce que mon récit est vrai? Pas du tout… mais avec le Cube, c’est surtout une question de design, de look, d’ambiance et de sensation zen… Je devrais m’en acheter un et il me servirait de bureau. Je pourrais vous y écrire les meilleurs essais automobiles de toute l’industrie! Et les essais de Top Gear seraient perçus comme ennuyants.