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Nissan Altima Coupé 2008

Nissan Altima Coupé 2008

Sport > Nissan
Par Benjamin Cyr - (2008-06-15)

Vous désirez une 350Z mais vous préférez une configuration 2+2, et vous trouvez que le prix d’achat frôlant les 50 000$ est trop élevé pour votre budget. Que faire? Moi je vous suggère d’aller essayer la nouvelle Nissan Altima Coupé.

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Essais Routiers - Nissan altima coupé 2008

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Benjamin Cyr

Nissan Altima Coupé 2008

Par Benjamin Cyr

Essai-auto a aimé :

  • l’esthétisme des lignes de la voiture ainsi que son caractère unique;
  • les deux motorisations intéressantes et suffisamment puissantes;
  • la consommation d’essence qui est généralement raisonnable;
  • le comportement routier sans surprise et prévisible;
  • l’efficacité de la boîte automatique CVT;
  • la direction qui est relativement précise et directe;
  • la finition de l'habitacle, hautement améliorée chez Nissan.

Essai-auto a moins aimé :

  • l’absence de système de contrôle de la traction et de la stabilité latérale (2.5 S);
  • la suspension de la 2.5 S qui est parfois un peu trop mollasse dans les courbes;
  • la visibilité vers l'arrière et 3/4 (pilier C);
  • le coffre peu volumineux, n’offrant que 210 litres;
  • l’accessibilité aux places arrière;
  • la féroce compétition de la part de la nouvelle Honda Accord Coupé.

 

Peu de compétiteurs

Il y a bien sûr la Mustang et la Mitsubishi Eclipse, mais je crois personnellement que la vraie compétition provient de chez Honda, avec la nouvelle Accord 2008 en version Coupé. Elle est offerte à un prix similaire à l’Altima Coupé 2.5 S et propose une motorisation 4 cylindres plus puissante et plus moderne. D’ailleurs, nous vous présenterons dès que possible notre évaluation complète de cette Accord Coupé. D’ici là, vous avez le choix d’attendre ou de vous laisser tenter par cette Nissan qui est une alternative très intéressante et agréable à utiliser au quotidien.

Fiche Technique (Altima Coupé)

INFORMATION DE BASE
Catégorie de véhicule : Sport
Places assises 5
Nombres de portes 2
PRIX
Gamme de prix 27 798$ - 36 698 $
Prix du modèle essayé 31 498 $
Transport et préparation 1 300 $
GROUPE MOTOPROPULSEUR
Type 4 cylindres
Cylindrée 2,5 litres
Puissance (ch@tr/min) 175 ch.
Accélération 0-100 km/h 8.3 sec.
Couple (lb.pi@tr/min) 180 lb.pi@ 3900 trs/min
Transmission automatique (nombre de rapports) 4
Transmission manuelle (nombre de rapports) 6
Transmission variable continue Oui
Freins antiblocage Oui
PNEUS
Grandeur des pneus 16 pouces
Dimension des roues 215/60
SYSTÈME DE SÉCURITÉ
Sacs gonflable avant 2
Sacs gonflable latéraux 2
Rideaux latéraux 2
Système antipatinage Non
Contrôle de stabilité électronique Non
COFORT ET COMMODITÉ
Garniture des sièges Cuir
Sièges chauffants Oui
Climatiseur Oui
Régulateur de vitesse Oui
Serrures électriques Oui
Télédéverrouillage Oui
Vitres électriques Oui
Volant ajustable Oui
Volant télescopique Oui
SYSTÈME SONORE
Radio AM/FM avec multi DC Oui
Capacité MP3 Oui
Nombre de hauts-parleurs 9
Branchement auxiliaires Oui
CONSOMMATION D'ESSENCE (L/100 km)
Moyenne durant l’essai 10,0 l/100km
DIMENSIONS
Longueur 4 636 mm
Largeur 1 796 mm
Hauteur 1 405 mm
Empattement 2 675 mm
Poids à vide 1 406 kg
Volume du coffre 210 L
GARANTIES (ANNÉES / KM)
Générale 3 ans / 60 000km
Assistance routière Oui


 
 
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