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À l’automne 2006, l’équipe d’Essai-auto était conviée à la présentation de la Galant Ralliart pour le marché canadien. C’est René qui est allé à cet événement. Durant son essai, il avait dénoté plusieurs aspects positifs à cette intermédiaire...
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Essai-auto a réussi à obtenir la Mitsubishi Lancer Evolution, la Subaru Impreza STi, la BMW 135i et la Audi A3 3.2 pour ce match comparatif de l'été 2008. Tout un essai nous attend, pourvu que la pluie ne se pointe pas le bout du nez.
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L’Evo fût disponible depuis 2003 aux États-Unis mais le Canada n’a pu obtenir celle-ci dû aux règles strictes de Transport Canada. Heureusement, voici maintenant que la toute nouvelle génération pour 2008 est disponible au Canada. Et je vous dis d’emblée que l’attente en valait la peine.
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L'année modèle 2007 a amené une nouveauté du côté des petits VUS chez Mitsubishi. On a pris le pari osé de jeter à la poubelle le concept, le design et la philosophie inculqué à l’Outlander et de le refaire à partir de la feuille blanche.
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Ce constructeur japonais nous présente une toute nouvelle Lancer totalement redessinée, ce qui lui a fait le plus grand bien. La Lancer est présentée en trois versions, soit la DE, la ES et la GTS. Quant à nous, le modèle de l’essai était la Lancer DE 2008 avec un prix de départ de 16 598 $.Parmi les concurrents directs de la Lancer chez les japonais, on retrouve entre autres la Honda Civic et la Toyota Corolla, pour ne nommer que celles-ci .
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Nous avions déjà reproché à la Mitsubishi Eclipse, lors de son introduction, de ne pas être la plus sportive des voitures. Nous étions alors en droit de s’attendre qu’avec la version décapotable, les choses ne seraient guère mieux. C’est en effet à la même conclusion que j’en suis arrivé au terme de mon essai mais je suis loin de dire que cette voiture est décevante.
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Sutton, Cantons de l’est, le 20 octobre 2006, l’équipe d’Essai-auto était conviée à la présentation de la nouvelle Galant Ralliart 2007 et du nouveau Endeavor de Mitsubishi. Lors de cet évènement, nous avons eu la chance de conduire à nouveau l’Endeavor mais le clou de l’activité se voulait sans contredits l’essai en primeur de la nouvelle venue dans la sphère Ralliart
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Nous avons été choyés cet été, car nous avons pu essayer plusieurs voitures compactes sport. La Mitsubishi Lancer Ralliart faisait partie du lot. Je vais dire d’emblée qu’elle s’est très bien débrouillée. Mitsubishi fait rêver les amateurs de voitures sport depuis des lunes avec la Evo. Cette voiture très spéciale atteint des sommets de performances difficiles à égaler.
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