Mazdaspeed6 2006
Par Benjamin Cyr
Habitacle joli et confortable
L’extérieur de la MazdaSpeed 6 a subi quelques changements esthétiques afin de la démarquer de la version standard. On parle ici d’une section avant complètement différente, d’un ensemble de jupes, de roues de plus grandes dimensions, de phares au xénon et aussi d’embouts d’échappement plus volumineux. Le résultat est bien mais à mon avis, elle ne se démarque pas assez. Il lui aurait fallu quelque chose de plus remarquable, qui attire le regard. Cela dit, passons à l’intérieur.
Tel que vous pouvez le constater dans notre dernière évaluation de la Mazda6 , l’intérieur est sans reproche pour ce qui est de la conception de la planche de bord. De plus, notre voiture était munie du groupe cuir deux couleurs (blanc et noir) qui ajoutait une touche spéciale à l’habitacle. Bref, il s’agit essentiellement de la même voiture qu’avant à ce niveau, donc sans reproche. Le seul gros changement est au niveau des bancs qui offrent un meilleur support latéral, et c’est très réussi à ce chapitre. Le seul petit hic concerne les places arrière qui sont plus étroites que certaines berlines intermédiaires, surtout au niveau de l’espace pour les jambes.
Une aubaine à ce prix
Avec un prix de départ inférieur à 36 000 $, la MazdaSpeed 6 représente une vraie aubaine. Elle n’est pas faite pour tout le monde, surtout avec le caractère un peu spécial de sa motorisation. Mais seulement le fait de pouvoir trouver de telles performances, un excellent confort et une traction intégrale dans une même voiture, sans pour autant débourser 60 000 $, est une prouesse en soi. |
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