Lexus ES350 2007

Par René Gervais

La réputation des produits Lexus n’est plus à faire et tous connaissent maintenant l’aspect raffiné et luxueux qui les caractérise. Il ne restait plus que la ES à passer sous les bons soins des ingénieurs afin que la touche L finesse puisse se faire réellement sentir sur tous les modèles. Ceci étant fait, disons-nous les vrais choses dès le départ : oubliez tout de suite les qualités sportives retrouvées auprès du reste de cette marque de prestige. En dépit de ses agréables performances, la ES n’a absolument rien d’autre de sportif. En terme de comparaison, je dirais qu’au premier abord, elle me rappelait les bonnes grosses Oldsmobile d’autrefois. Cela n’est toutefois pas une raison de juger le constructeur car tout de même, ils visent à couvrir les besoins d’une clientèle spécifique qui semble-t-il, existe toujours.

Nous avons aimé:

• Aspect luxueux et raffiné des produits Lexus;
• Douceur de roulement;
• Performance du moteur V6 3,5 litres de 272 chevaux ;
• Habitacle et coffre arrière très spacieux;
• Qualité d’assemblage et des matériaux utilisés;
• Puissant système sonore;
• Allure plus dynamique que la génération précédente;
• Consommation d’essence raisonnable (sur route) ;
• Tableau de bord ergonomique et beauté des cadrans;
• Fiabilité établie

Nous avons moins aimé:

• Effet de couple dans le volant lors des reprises;
• Consommation d’essence élevée en zone urbaine;
• Confort des sièges perfectible pour une voiture de ce calibre;
• Absence de sensation de conduite;
• Passage des rapports de la transmission automatique parfois saccadé;
• Incompatibilité du mélange d’éclairage verdâtre et bleuté du tableau de bord. C’est un peu comme si l’on accouplait une Corrola avec une Lexus;
• Ratée occasionnelle du système d’entrée sans clé. Ne vous en faite pas, c’est la même chose auprès de toutes les marques confondues;
• Prix élevé si l’on compare la différence avec une Camry XLE toute équipée, offrant un niveau de luxe quasi comparable.