Kia Sportage 2005

Par Benjamin Cyr

Ayeee, ça c’est du changement!

Depuis son arrivé au Canada en 1999, Kia a introduit de nombreux modèles. Que ce soit l’excellent Sorento, ou bien la toute nouvelle Spectra, ceux-ci ont permis à Kia d’être nommé le fabricant automobile ayant la croissance la plus rapide au monde. Ce n’est pas rien comme exploit! La prochaine étape était de renouveler le « vieux » Sportage, qui n’a jamais vraiment été compétitif dans le marché des VUS compacts.
Ce constructeur coréen, désirant augmenter ses parts de marché, sait très bien que l’enjeu est énorme avec ce nouveau Sportage 2005 car les ventes de petits VUS représentent environ 50% du marché complet des véhicules utilitaires sport.

Une compétition féroce

Avant d’analyser le véhicule en profondeur, il est plutôt intéressant de voir à quoi il s’attaque. Et bien, prenons un grand respire et allons-y : Honda CR-V, Toyota RAV4, Nissan X-Trail et Ford Escape principalement. Il s’agit de véhicules très bien établis dans notre marché actuel alors c’est tout un défi qui attend le Sportage!

Un premier atout pour notre Coréen est son prix. Le modèle de base à traction et moteur quatre cylindres débute à 19 995$, soit 1000$ de moins qu’en 1999!! La gamme de prix varie ensuite, tout dépendant des versions (4 roues motrices et/ou V6), et plafonne à 29 500$ pour le modèle EX-V6 tout équipé.
Peu importe la version choisie, il s’agit d’économie de quelques milliers de dollars lorsque l’on compare avec un modèle similaire offert par d’autres manufacturiers. Voici donc une première étape de franchi avec succès pour ce VUS. Et il faut bien avouer que ses jolies lignes attireront certainement plusieurs acheteurs potentiels dans les salles de montre de Kia.

Équipement de série surprenant

L’équipement qui est livré de série m’a jeté par terre. Avec un prix si bas, on s’attendait à prendre place dans un véhicule démuni d’accessoires habituellement livrable de série. Détrompez-vous chers lecteurs et lectrices, le Sportage offre l’équipement le plus complet à ce niveau. On notera la présence de quatre freins à disques ABS, d’essuie-glaces dégivrant, du groupe électrique complet, du régulateur de vitesse et de sièges arrière bipartites rabattables 60/40.

Et si la sécurité est un critère de sélection pour vous, Kia vous surprendra encore une fois avec, de série: un programme de stabilité électronique, un contrôle de la traction, six coussins gonflables (avant, latéraux et rideaux) et des jantes de 16 pouces.