Avec son moteur V6 et sa boîte automatique à six rapports, le Sorento n’envie aucun concurrent en terme de performance. Les accélérations sont puissantes, tout comme les reprises. Il peut aussi tirer jusqu’à 3500 lbs. Bref, c’est du sérieux à ce niveau.
Vous connaissez sans doute le proverbe : parlez-en en bien, parlez-en en mal, pourvu qu’on en parle! Je vous dirais que celui-ci colle tout à fait à ce nouveau véhicule aux allures peu communes.
La Kia Forte 2010 est l’exemple parfait lorsque vient le temps de montrer qu’un petit changement esthétique pour revenir au naturel ne peut faire que du bien. Tel un mannequin trop maquillé portant des vêtements de designers...
Il faudrait être ignorant ou teinté de mauvaise foi pour ne pas reconnaître les progrès immenses qu’on fait les Coréens au cours des dernières années. À preuve, ils ne font plus que tenter d’imiter maladroitement leurs rivales car à certains égards, ils les dépassent. Malheureusement, comme dans toute bonne famille, il y a en a souvent un moins doué que les autres.
Le constructeur Coréen n’entend plus à rire ou à faire rire de lui devrais-je plutôt dire. On a une chose en tête chez Kia et c’est de vous convaincre que le constructeur est capable de jouer avec les grands.
Une petite voiture bien agréable à l’œil, avec un fini intérieur bien satisfaisant pour la catégorie, un prix abordable, voici que la Rio5 se mesure à la Yaris de Toyota, la Fit de Honda et la nouvelle Versa de Nissan.
Kia nous présente cette année une toute nouvelle version, complètement redessinée, de sa fourgonnette Sedona. Plus volumineuse et plus raffinée que sa devancière, cette dernière compte bien livrer une dure bataille à ses rivales japonaises.
Depuis son arrivé au Canada en 1999, Kia a introduit de nombreux modèles. Que ce soit l’excellent Sorento, ou bien la toute nouvelle Spectra, ceux-ci ont permis à Kia d’être nommé le fabricant automobile ayant la croissance la plus rapide au monde. Ce n’est pas rien comme exploit! La prochaine étape était de renouveler le « vieux » Sportage, qui n’a jamais vraiment été compétitif dans le marché des VUS compacts.
Ce constructeur coréen, désirant augmenter ses parts de marché, sait très bien que l’enjeu est énorme avec ce nouveau Sportage 2005 car les ventes de petits VUS représentent environ 50% du marché complet des véhicules utilitaires sport.
Kia a modifié le look de la Magentis en 2003. Ils ont décidé d’utiliser un design avec des phares avant arrondis et des phares arrières quelques peu modifiés. Et cela, à mon avis, rend la Magentis beaucoup plus attrayante. C’est fou ce qu’un rien peut faire.
