Jeep TJ Rubicon 2005

Par René Gervais

Un confort raisonnable

Si de par son apparence, le Jeep est resté fidèle à ses lignes originales, on peut dire qu’il n’en va pas de même au niveau de sa suspension et c’est tant mieux. On ne parle certainement pas du confort d’un Grand Cherokee mais malgré un bon trajet sur l’autoroute, je n’ai pas souffert d’un manque de confort. Les sièges offrent un support adéquat et la suspension fait aussi un bon travail.

Si le soleil se met alors de la partie, on enlève le toit, grimpe le volume de l’excellent système de son pour profiter de l’expérience totale. Là où cela peut se gâter, c’est lorsque le néophyte entreprendra de remettre le toit en place. Mon cher collègue Benjamin regrettera longtemps mon offre d’avoir complété l’exercice avant de lui remettre le véhicule. Et puisque ce dernier n’est pas tout à fait la patience incarnée, les 45 minutes d’ouvrage nécessaire l’ont quelque peu irrité. En parlant toutefois à une inconditionnelle de la marque, cette dernière m’a affirmé qu’elle ne mettait pas plus de 3 minutes pour compléter le tout. Si cela est vrai, c’est donc dire que la gente féminine peut parfois nous donner quelques leçons d’humilité.

Version allongée à l’unanimité?

Après avoir, encore une fois, discuté du Unlimited avec des vrais mordus, je me suis rendu compte que les fidèles ne lui vouaient pas tous de l’admiration. Serait-ce que ces derniers sont trop conservateurs? Je l’ignore mais ce que je sais, c’est que la version courte semble être privilégiée. Pour ma part, j’ai trouvé que la Unlimited offrait beaucoup plus d’espace à l’arrière, au profit de la petitesse du coffre à bagage.

Conclusion

Conduire un Jeep à chaque jour est une décision que l’on doit prendre en toute connaissance de cause. Sans quoi, vous risquez de devoir acheter une jolie pancarte à vendre dans un avenir rapproché. Si vous y songez sérieusement et n’êtes pas un vendu de la marque, suivez mon conseil et pensez-y à deux fois. Ce n’est pas un véhicule ordinaire et c’est encore moins un véhicule pour tout le monde. Quoi qu’il en soit, je trouverais cela triste de voir cet emblème disparaître de nos routes. L’avenir nous dira s’il a survécu à la vie moderne.