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Hyundai Par Bruno Bouchard - (2010-08-07)
C’est donc plus que du sérieux cette Hyundai CLS…heu je veux dire Sonata. Ne vous y méprenez pas, ce n’est pas une Mercedes CLS sur la photo mais bien la toute nouvelle Hyundai Sonata 2011.
Cette toute nouvelle Sonata n’est pas uniquement une évolution mais une révolution. La voiture n’est plus seulement une alternative abordable aux berlines intermédiaires japonaises mais plutôt une concurrente de taille qui sera probablement très populaire. Pour le prix d’un Honda Accord à quatre cylindres (ou Toyota Camry), vous obtiendrez une Hyundai Sonata à moteur V6 qui procure des prestations dignes de mention.
Merrickville, le 21 juin 2006, l’Équipe d’Essai-auto.com était conviée au dévoilement de la troisième génération de la Hyundai Accent 3 portes. Nous avions eu la chance d’essayer en grande primeur la version 4 portes en octobre dernier et dès lors, la venue du présent modèle suscitait beaucoup d’intérêt. En attendant un essai à plus long terme, voici nos premières impressions de conduite.
Il y a maintenant quelques années, Hyundai décidait de s’attaquer au marché des voitures de luxe et c’est à la XG 350 que le mandat avait été confié. Bien que cette dernière offrait tout de même un confort appréciable, ses lignes plutôt sobres et la mollesse de sa suspension n’en faisaient pas une voiture particulièrement intéressante. Cette année, c’est un tout nouveau modèle qui prendra le flambeau alors en terme de grand luxe, on parle désormais de l’Azera.
Vancouver, octobre 2005 - L’équipe d’Essai-auto était convié au lancement de deux nouvelles voitures, soit l’Accent 2006 et la toute nouvelle Azera. Il est clair désormais que la compagnie Hyundai désir être perçue comme une grande marque de véhicule proposant des produits de qualité, offert à des prix compétitifs.
Ce n’est pas facile de se mesurer à des rivales telles la Civic et la Mazda 3. Loin de nous avoir déplu lors de l’essai, voyons ce qui manque à l’Elantra afin d’être considérée comme une vraie rivale pour les japonaises.
Nous ayant habitué dernièrement à des lignes plus distinctives, Hyundai continu sur la même lancée en nous offrants la plus luxueuse de ses voitures, la XG-350. Avec un style racé et une touche luxueuse, le constructeur saura-t-il percer le marché des voitures haut de gamme?
Avec l’introduction de la version Tuscani, qui est en fait une région de l’Italie, Hyundai décide cette année de nous servir son requin à la sauce italienne. Est-ce pour agrémenter le produit où nous faire croire que la saveur italienne de l’automobile est maintenant plus accessible? Résoudre cette question ne m’intéresse pas tellement alors sans perdre un instant, allons voir ce que j’ai pensé du petit poussin coréen.
