Hyundai Azera 2006

Par René Gervais

Il y a maintenant quelques années, Hyundai décidait de s’attaquer au marché des voitures de luxe et c’est à la XG 350 que le mandat avait été confié. Bien que cette dernière offrait tout de même un confort appréciable, ses lignes plutôt sobres et la mollesse de sa suspension n’en faisaient pas une voiture particulièrement intéressante. Cette année, c’est un tout nouveau modèle qui prendra le flambeau alors en terme de grand luxe, on parle désormais de l’Azera.

Cette voiture aux allures plus actuelles est à l’image de la nouvelle Sonata mais dans une formule vitaminée. Au volant, on se rend compte rapidement de sa douceur de roulement et bien que la direction soit un peu trop assistée, la voiture offre tout de même un solide comportement routier.

À l’intérieur, les matériaux utilisés sont d’une très bonne qualité et surpasse même d’autres rivales, souvent plus dispendieuses. Sa motorisation est également très adéquate, procurant une puissance raisonnable.

Un style plus raffiné

L’Azera est une voiture qui peut se vanter d’avoir de la classe. Ses lignes sont très gracieuses et confèrent au véhicule une distinction digne des grandes voitures de luxe. Bien sûr, ce n’est pas surprenant qu’elle nous fasse penser à certains autres modèles car comme c’est la mode chez nos amis Coréens, l’inspiration est souvent puisée dans la cours des voisins. On remarque en effet que la ligne du coffre arrière ressemble à une BMW, que certains autres angles nous font penser à une Toyota ou encore certaines lignes d’Infiniti. Mélangez tout cela ensemble avec une touche coréenne et vous obtenez l’Azera.

Je dois admettre par contre que les efforts en matière de design on quand même porté fruit et qu’à partir d’une voiture aussi fade que la XG-350, on est arrivé à produire un résultat digne de mention. Les différentes touches de chrome ici et là sur la voiture lui donnent un aspect riche et ses phares arrière aux diodes électroluminescentes donne l’impression d’une voiture issue des plus prestigieuses familles de l’automobile.

Si elle est belle de l’extérieur, il en va également de même pour l’intérieur. Sans être des plus éclatant, le tableau de bord est de bon goût et venant d’une compagnie coréenne, ce n’est pas peu dire. Les matériaux utilisés sont aussi de bonnes factures, sauf les sièges en tissus qui ont un aspect de peluche un peu trop prononcé à mon goût.

Et puisque l’on parle de l’intérieur, je dois absolument mentionner comment l’Azera est spacieuse. En fait, le volume de l’habitacle est supérieur à celui d’une BMW 760, une des voitures les plus luxueuses offert chez ce constructeur bavarois, et qui coûte au-delà de 100 000$