Honda Odyssey 2005

Par Benjamin Cyr

Incontestablement la numéro un!

Ayant déjà fait un texte sur mes premières impressions lors de la sortie de la nouvelle Odyssey à l’automne 2004, j’attendais avec impatience l’évaluation sur une longue période. Et bien enfin, après avoir parcouru plus de 3000km dans les pires conditions, je peux maintenant avoir une opinion bien fondée sur cette excellente fourgonnette.

Habitabilité souveraine

La génération précédente de l’Odyssey était déjà une référence pour sa conception intérieure. Et bien tenez-vous bien car cette nouvelle génération est un pas en avant sur tous les points. En plus du fait que toutes les commandes sont facilement accessibles, le dessin du tableau de bord est des plus réussis visuellement. Les matériaux sont de première qualité, l’assemblage sans reproche; le genre d’exemple auquel Honda nous a souvent habitué quoi. Le levier de vitesse situé à même le tableau de bord, tout près du volant, est une très bonne idée facilitant sa manipulation. Et je dois noter les vitres latérales des portes coulissantes qui peuvent enfin s’abaisser. Donc à ce niveau, tout comme pour le silence de roulement, rien ne peut être pris en défaut.

Le confort des huit places en cuir de notre version EX-L est digne d’un bon fauteuil de salon, ou presque. Les sièges de la troisième rangée divisible 60/40 peuvent se ranger à même le fond du véhicule sans trop d’effort, permettant ainsi d’accéder à un volume impressionnant. Et même avec cette troisième rangée en place, l’espace offert à l’arrière pour les bagages et autres articles est plus qu’acceptable. Plusieurs manufacturiers auraient avantage à en faire de même. J’ai aussi resté agréablement surpris en voyant la roue de secours située à même l’intérieur du véhicule, facilitant l’accès et la manipulation de celui-ci.

Par contre, la fiche de l’Odyssey n’est pas sans faille. Les sièges de la deuxième rangée sont loin d’être aussi conviviaux à manipuler que ceux de Chrysler avec leur système Stow n`Go par exemple. De plus, malgré un assemblage de haut niveau et d’excellents matériaux, certains bruits de craquement se faisaient entendre dans l’habitacle lors de temps froid. Et finalement, la porte coulissante électrique du côté du conducteur a cessé de fonctionner après une période de verglas. On dirait que le mécanisme n’a pu supporter ce genre de condition et refuse maintenant de s’ouvrir. Hum, étrange tout ceci!