Honda CR-V 2007
Par Bruno Bouchard
On a moins aimé :
- Le maniement du levier de transmission;
- Les reprises 80-120 manquent de punch;
- Le prix un peu élevé sur les modèles EX et plus. L’équipement est assez complet mais à 32 600 $ pour le modèle AWD le moins dispendieux, on ne peut plus parler de modèle d’entrée de gamme.
Je n’ai conduit le CR-V que pour un court laps de temps. Mais ma première impression du véhicule est sans équivoque : il a beaucoup plus de qualités que de défauts. En fait, les reproches sont difficiles à trouver car on a réussi à éliminer la plupart des irritants comme le pneu de secours situé à l’extérieur et le hayon arrière s’ouvre maintenant vers le haut. Mais malgré un essai qui m’a laissé une bonne impression, je me pose des questions quant à la direction prise par Honda. C’est vous les consommateurs qui en détermineront l’issue.
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Fiche Technique (CR-V)
| INFORMATION DE BASE
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| Catégorie de véhicule :
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Multi-segments |
| Places assises
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5 |
| Nombres de portes
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4 |
| PRIX
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| Gamme de prix
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27 700 $ |
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GROUPE MOTOPROPULSEUR
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| Type
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4 cylindres |
| Cylindrée
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2,0 litres |
| Puissance (ch@tr/min)
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166 ch. |
| Accélération 0-100 km/h
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8,5 sec. |
| Transmission automatique (nombre de rapports)
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5 |
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