Bien, je vais tenter de répondre à cette interrogation au cours des prochaines lignes ainsi qu’avec la description des principaux éléments retenus de l’essai du F-150 4 x 4 à cabine double avec l’habillage Lariat qui présente une excellente finition et des équipements haut de gamme.

Pour débuter, Ford propose de multiples configurations de cabines (simple, double ou supercrew) et de la caisse (courte ou longue), offre une panoplie de modèles et d’équipements et dispose de plusieurs types de motorisation ce qui lui permet de répondre aisément aux besoins du client. Ce constructeur automobile a toujours mis de l’ampleur sur la conception de camionnettes et le design d’ensemble a toujours été réussi. Le modèle essayé ne fait pas exception à cette règle.

Ainsi, la peinture du véhicule est sans reproche et la qualité des garnitures extérieure est digne des meilleures berlines importées. Cependant, j’ai noté que l’entrée en cabine était légèrement ardue car son niveau par rapport au sol était élevée. Aussi, je recommande fortement l’installation de marche-pieds pour en faciliter l’accès.

Les matériaux utilisés à l’intérieur sont également intéressants; tant au niveau visuel qu’au toucher. Bien assis sur des sièges en cuir très confortables, on a vraiment pas l’impression d’être dans une camionnette. Ce n’est qu’en circulation dense, dans certaines rues étroites ou lors d’une manœuvre de stationnement qu’on se rend compte que le véhicule est imposant. Cependant l’excellente visibilité nous permet généralement de bien s’en tirer.

L’équipement et les accessoires sont nombreux et j’ai particulièrement apprécié le toit ouvrant, la glace arrière coulissante électrique et le système de navigation qui était d’une grande facilité d’utilisation. Cependant, à l’instar de nombreux autres véhicules, il est difficile de le consulter lors des journées ensoleillées et surtout lorsque l’astre solaire est placé directement face au conducteur.

La conduite du véhicule s’avère également un point fort du véhicule. Le confort est plus que satisfaisant quoique l’état du réseau routier québécois permet de constater que le débattement de la suspension n’équivaut pas celui d’une bonne berline. La tenue de route et le freinage sont également satisfaisants pour un véhicule de ce gabarit. Les accélérations sont acceptables et le passage des vitesses se fait en douceur. Ford a également réussi à concevoir un véhicule des plus silencieux tant en accélération qu’en vitesse de croisière.