Ford Edge 2007

Par Benjamin Cyr

Essai-auto a aimé :

• La silhouette du véhicule est moderne et stylisée. Si tous les véhicules Ford pouvaient avoir autant de gueule, les ventes se porteraient peut-être mieux;

• Le moteur V6 3,5 litres de 265 chevaux est très moderne et puissant, et assure des prestations sans faille. Les accélérations et les reprises permettent au Edge de se déplacer avec aise, qu’il soit pleinement chargé ou non;

• Les ingénieurs ont conçus un habitacle polyvalent à souhait. Que ce soit l’immense récipient modulaire dans la console centrale ou bien la commande dans le cargo qui permet de rabattre automatiquement les sièges arrière, le tout a bien été pensé et mis en place;

• L’immense espace vitrée, appelée Vista, permet d’obtenir un toit pratiquement exempt d’acier et ainsi offre aux occupants avant et arrière la possibilité d’observer le ciel en tout temps. Option intéressante;

• Le volume de l’habitacle est sans reproche et permet d’accueillir cinq adultes avec facilité;

• Le comportement routier du Edge est lui aussi à la hauteur et rend intéressante la conduite du véhicule en toute situation.

Essai-auto a  moins aimé :

• Le principal point négatif concerne la consommation d’essence. Après avoir essayé tous les autres multi-segments sur le marché, nous nous attendions à ce que le Edge soit dans les 13 ou 14 litres au 100 km. Surprise, il nous a été impossible de faire mieux que 16 litres pour la même distance. Et si vous utilisez uniquement ce véhicule en situation urbaine, et bien bonne chance. Dans de telles circonstances, on parle beaucoup plus de 19-20 litres. Nous sommes encore sous le choc!;

• Même si le comportement routier est dans la bonne moyenne, la direction mériterait d’être un peu moins floue;

• La sonorité de la motorisation n’est pas très plaisante à l’oreille, surtout lorsque l’aiguille du compte-tours s’approche de la ligne rouge;

• La planche de bord est trop conservatrice en comparaison avec le design extérieur du véhicule. Les indicateurs du tableau de bord sont loin d’être modernes et les gros boutons devraient faire place à quelque chose d’un peu plus recherché.