Ferrari 612 Scaglietti 2006

Luxe > Ferrari
Par Bruno Bouchard - (2006-07-12)

La Scaglietti se retrouve un peu coincée au milieu de la gamme Ferrari. Elle est moins sportive que la F430 et est aussi plus timide que la Maranello 575. Il n'en reste pas moins que dès les premiers coups de volant, il est évident que la Scaglietti est issue de la tradition Ferrari.

Marque

Acura Audi Bentley BMW Buick Cadillac Chevrolet Chrysler Dodge Ferrari Ford GMC Honda Hummer Hyundai Infiniti Jaguar Jeep Kia Land Rover Lexus Lincoln Maserati Mazda Mercedes-Benz Mini Mitsubishi Nissan Oldsmobile Pontiac Porsche Saab Saturn Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo

Recherche

Année :

Marque :

Catégorie :

Prix de base :

Top 10 des pages vues

Nissan GT-R 2009 Toyota Corolla 2009 Audi R8 2008 BMW M3 2008 BMW Fascination 1 Dodge Journey 2009 Vidéo - Ferrari Mont Tremblant - FXX garage Formation de conduite BMW - Perfection Ferrari F430 2005 Infiniti EX35 2008

Partenaires

Essais Routiers - Ferrari 612 scaglietti 2006

Galerie d'images

Ferrari 612 Scaglietti 2006

Par Bruno Bouchard

Essai-auto a aimé

La puissance, la souplesse et la sonorité du moteur. Il livre des performances impressionnantes;
La tenue de route. La voiture est très agile malgré ses 1843 kg;
La direction communique assez bien le comportement de la voiture;
La suspension qui absorbe bien les trop nombreuses imperfections de la route;
Il y a même de l’espace pour les enfants à l’arrière. Quoique je ne suis pas certain que vous prendriez une Scaglietti pour vous rendre au CPE;
Le coffre arrière est somme tout correct;
Le confort de la voiture est impeccable;
La finition intérieure est des plus soignée et les matériaux sont de très bonnes qualités;
L’ergonomie des commandes et le système de navigation sont meilleurs que ceux de voitures allemandes.

Essai-auto a moins aimé

La transmission de type F1 est trop sèche. Lorsqu'on pousse la voiture, les changements de rapports sont brusques et les occupants sont secoués;
Le prix justifie-t-il un l'emploi d'un tel véhicule que quelques mois par année?

Pour reprendre l’expression de mon collègue René, « On ne conduit pas une Ferrari, on la pilote ». Et c’est exactement ce qui peut décrire une expérience à bord d’une telle voiture. Outre son prix astronomique, elle a peu de défauts. Alors vous profiterez pleinement des quelques semaines dans l’année où vous pouvez l’utiliser.

Fiche Technique (612 Scaglietti)

INFORMATION DE BASE
Catégorie de véhicule :	Luxe
PRIX
Gamme de prix	345 000$ - 385 000 $
Prix du modèle essayé	369 000 $
GROUPE MOTOPROPULSEUR
Type	V12
Cylindrée	5,7 litres
Puissance (ch@tr/min)	540 ch.
Accélération 0-100 km/h	4.6 sec.
Couple (lb.pi@tr/min)	433 lb.pi@ 5250 trs/min
Transmission manuelle (nombre de rapports)	6
Freins antiblocage	Oui
PNEUS
Grandeur des pneus	19 pouces
Dimension des roues	285/40
SYSTÈME DE SÉCURITÉ
Sacs gonflable avant	2
Sacs gonflable latéraux	Aucuns
Rideaux latéraux	Aucuns
Système antipatinage	Oui
Contrôle de stabilité électronique	Oui
COFORT ET COMMODITÉ
Garniture des sièges	Cuir
Sièges chauffants	Oui
Climatiseur	Oui
Régulateur de vitesse	Oui
Serrures électriques	Oui
Télédéverrouillage	Oui
Vitres électriques	Oui
Volant ajustable	Oui
Volant télescopique	Oui
SYSTÈME SONORE
Radio AM/FM avec multi DC	Oui
Capacité MP3	Non
DIMENSIONS
Longueur	4 902 mm
Largeur	1 955 mm
Hauteur	1 343 mm
Empattement	2 949 mm
Poids à vide	1 843 kg
Volume du coffre	240 L
GARANTIES (ANNÉES / KM)
Générale	3 ans / 60 000km