Dodge Journey 2009

Par Benjamin Cyr

Petit prix et beaucoup d’espace

Il n’y a pas beaucoup de véhicules sur notre marché qui peuvent se vanter d’offrir à la fois de l’espace pour 7 personnes et un prix de départ inférieur à 20 000$. Et bien le tout nouveau véhicule multi-segments de Dodge, le Journey, offre cette possibilité. En plus, il est beaucoup plus viril que les fourgonnettes; avouons que cela peut être un point important pour plusieurs...

Débutons cette évaluation avec les points positifs et négatifs. Ceci aidera à mieux comprendre certains aspects du véhicule par la suite.

Essai-auto a aimé :

• le prix de détail est l’élément le plus intéressant du Dodge Journey;
• le volume intérieur est excellent, et offre tout l’espace voulu pour les passagers de première et deuxième rangée (en option, possibilité d’une troisième rangée rabattable);
• le confort de l’habitacle est tout de même bon, surtout au niveau du silence de roulement;
• l’équipement de série est plus que suffisant, même sur la version de base (SE);
• les espaces de rangement qui abondent à travers l’habitacle;
• les éléments de sécurité livrés de série sur toutes les versions, incluant l’ABS, l’antipatinage, le contrôle électronique de la stabilité et tous les coussins gonflables nécessaires.

Essai-auto a moins aimé :

• la puissance anémique du 4 cylindres, rendant les manoeuvres de dépassement dangereuses ou même impossible;
• la consommation d’essence du V6 est très élevée. Même avec le 4 cylindres, c’est plus élevé que ce que je m’attendais (11.8 l/100 km), surtout avec le peu de puissance;
• l’utilisation démesurée de plastique bon marché dans l’habitacle;
• l’impossibilité d’obtenir la traction intégrale avec la version de base. Et dans les version SXT et R/T, cette option représente une somme de 4000 $.
• la transmission possède seulement quatre rapports sur la version SE et elle est lente à réagir.