Chevrolet Corvette C6 2005

Par Bruno Bouchard

Intérieur

Au niveau des performances, la C6 est tout à fait dans le coup et ce pour un prix de détail de beaucoup inférieur à ses rivales. À preuve, la version cabrio à l’essai est offerte à un peu moins de 80 000$. C’est environ 35 000$ de moins qu’une 911 cabrio et qu’une S500 cabrio. De plus la version coupé de la C6 affiche un prix de vente de 67 400$! En terme de performance moteur, c’est une aubaine incroyable.
Les Porsche et autres voitures haut de gamme n’auront pas à subir de sarcasmes lorsqu’on compare leurs intérieurs à celui de la Corvette. Les matériaux utilisés et le design de la planche de bord de cette dernière sont tout au plus corrects. Le plastique est présent à profusion et ne laisse pas une impression de grande qualité.

Cependant, le confort des sièges est de haut niveau. Le cuir utilisé est de qualité et ces sièges offrent un bon support. Il est facile de trouver une position de conduite confortable. La planche de bord, bien que fade, offre une ergonomie intéressante.

Bien que les dimensions de la Corvette en font une grande voiture, l’espace à l’intérieur est moyen. Pourtant, au nombre important de personnes de grande taille aux Etats-Unis, j’oserais croire qu’on porte un peu plus attention à l’espace disponible pour leurs jambes. Parlant d’espace, le coffre est capable de contenir un sac de golf à condition que le toit reste en place car il est impossible de placer des objets une fois qu’il est ouvert. En fait, il y a même un détecteur à l’intérieur du coffre et si un objet s’y trouve, le toit refusera de s’ouvrir!

Question non résolue

Bien franchement, une semaine à bord de la Corvette n’a pas réussi à clore la question à savoir si la Corvette est bel et bien la meilleure voiture sport en terme de qualité/prix. Il est indéniable que ses accélérations sont foudroyantes, les reprises sont musclées et vous collent au fond du siège. Son prix est des plus alléchant. Mais, en contrepartie, elle offre un intérieur où le plastique est assez présent et une tenue de route particulière.

On a aimé:

• la puissance;
• le prix;
• look amélioré.

On a moins aimé:

• intérieur pas aussi bien que l’extérieur;
• l’arrière train nerveux;
• espace pour les jambes.