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Tout comme Cadillac a su le faire, je crois que Buick revient dans la course et le plus gros défi sera de crier haut et fort qu’ils possèdent des modèles capables de tenir tête à la féroce compétition. Pour ma part, il n’a suffi que d’un essai et j’ai été convaincu...
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Disons tout de suite que je n’ai pas eu à réfléchir longtemps lorsque je me suis fait offrir le Buick Enclave pour un essai routier. Dès le jour où je l’ai aperçu sur une brochure ou remarqué sur la route, j’ai été impressionné par son design moderne et accrocheur.
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Si vous avez déjà lu un texte présentant la toute nouvelle Buick Allure, vous savez alors que son nom est différent de celui utilisé chez nos voisins américains. En effet, de l’autre côté de la frontière, on l’appelle : Buick Lacrosse. Alors pour éviter que dans une publicité canadienne, on annonce de se procurer « Lacrosse » de l’année, il fut décidé de lui donner un autre nom un peu plus vendeur. En passant, l’Allure est la remplaçante de la Regal.
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Il n’est plus rare de nos jours de voir une facture au-delà des 50 000$ accompagner un véhicule, spécialement au niveau des VUS. Comme dans toute chose, cela est parfois justifié alors qu’en d’autres occasions, on trouve la note plutôt salée. Le Buick RendezVous Ultra affiche un prix dépassant les 50 000$. Est-ce justifié?
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