BMW 650i Cabriolet 2008

Par Benjamin Cyr

Essai-auto a aimé :

• le superbe agencement des couleurs;
• la très haute qualité des matériaux utilisés dans l’habitacle;
• la stabilité à toute épreuve, peu importe la vitesse et la condition du pavé;
• le confort des sièges;
• la carrosserie unique et agressive;
• la tenue de route;
• l’excellent compromis au niveau de la suspension, procurant à la fois un bon confort ainsi que des sensations de conduite uniques. 

Essai-auto n’a pas aimé :

• la transmission automatique qui est parfois hésitante;
• la visibilité difficile avec le toit en place;
• le poids très élevé de la voiture (près de 2000 kg) qui affecte son agilité;
• les groupes d’options très dispendieux;
• certaines caractéristiques qui brillent par leur absence (lecteur à six CD, radio satellite);
• les performances en accélération en retrait face à la compétition.

Toute une masse

À tout près de 2000 kg, cette Série 6 est loin d’être un poids plume, au contraire. Cette masse élevée lui procure une stabilité exemplaire à vitesse élevée et dans les grandes courbes. La rétroaction de la direction active est sans reproche, le pilote peut placer la voiture à sa guise. Par contre, ce poids ne peut être ignoré et il se fait grandement remarqué lorsque l’on négocie plusieurs virages serrés; le sous-virage apparait. Et malgré le fait que ce V8 propose une cavalerie de 360 chevaux, les accélérations sont affectées par l’ensemble. Loin de moi l’idée de vouloir qualifier cette voiture de pataude (0-100 km/h en moins de 6 sec.) mais face à la compétition, elle accuse un retard. Et je dirais un peu la même chose avec sa transmission automatique qui devrait être plus rapide lors des reprises.

Quant à son habitacle, je ne sais pas si je commence à m’habituer mais il me semble que le système iDrive devient plus facile à maîtriser avec le temps. Tant mieux... Reste que pour le prix demandé, je trouve toujours que la console centrale manque d’originalité. Par contre, rien à dire sur le superbe cuir blanc qui tapissait l’habitacle. De la haute couture, tout simplement!

Pour terminer...

Lorsque je relis mes commentaires ci-haut mentionnés, je crois que j’ai été tout de même assez critique avec la 650i Cabriolet. Même si elle possède certains défauts, il reste qu’il s’agit d’une grande routière de choix, qui enfilera les kilomètres sans broncher. Et avouons que son design est des plus singuliers. Bref, c’est seulement son prix élevé qui me rend si critique.