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Depuis sa naissance, cette nouvelle génération de A6 a été acclamée par des journalistes de divers pays comme l’une des meilleures voitures actuellement disponibles. Ce genre de citations a tout un effet psychologique sur les acheteurs de voitures, spécialement sur ceux aillant les moyens financiers de se procurer une voiture de plus de 70 000 $. Pourtant, le choix s’offrant à ses acheteurs est très intéressant : Lexus GS430, BMW 550i, Infiniti M45, et plusieurs autres.
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Dès mes premières phrases, vous verrez que j’ai de la difficulté à cacher ma satisfaction face à ce tout nouveau VUS de luxe. Un superbe véhicule, tout simplement ! Bien sûr, il n’est pas parfait mais il est, à mon avis, le plus joli VUS actuellement sur le marché. Il est imposant, agressif, mais aussi très étudié esthétiquement. L’avant, les côtés et l’arrière se fondent bien ensemble et donnent un résultat unique et typiquement Audi.
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La gamme S d’Audi est en fait la gamme sport exclusive, offert sur certains modèles seulement. On peut comparer cette division haute performance aux séries M de BMW, AMG chez Mercedes et aussi la gamme V de Cadillac. Bref, on parle ici de vraies berlines GT de haut niveau. Revenons chez Audi car depuis peu, vous pouvez maintenant vous procurez la A6 et la A8 en version S. Souhaitons donc la bienvenue au deux nouvelles S6 et S8. J’ai eu droit à tout un « deux pour un ».
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J’ai toujours trouvé extraordinaire le look de cette récente génération de A8. Les lignes sont agressives et costaudes mais aussi très fluides en même temps. J’irais même jusqu’à dire que visuellement, elle est supérieure aux Jaguar XJ8, BMW 750 et autres. Pourtant, on ne voit que très rarement des A8 sur nos routes contrairement à certaines autres voitures de ce prix. Lorsque l’on se procure une voiture de 100 000$, ce n’est pas seulement le look qui compte alors je me suis dis que peut-être les autres éléments de la voiture était la raison de sa rareté sur nos routes.
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La première impression au contact de la Audi A4 est sans aucun doute le sentiment d’être assis dans une voiture haut de gamme : la qualité de la finition intérieure, l’odeur du cuir et les sièges ergonomiques confortables. Le tableau de bord bien ordonné nous témoigne de la notoriété bien établie de Audi. Tout respire la qualité : la finition intérieure et le choix des matériaux de haut niveau.
La deuxième impression qui demeure la plus importante, est la puissance du véhicule. Le vrai changement entre la version 2005 et la version 2006 apparaît sous le capot ou le moteur 1.8T est remplacé par un moteur plus performant
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À chaque fois que je prends place dans une Audi TT, je deviens le gars le plus remarqué en ville. De plus, notre essai du modèle 2004 se déroulait avec la toute nouvelle version de la TT, soit la 3.2 DSG de couleur rouge, qui se situe au sommet de la gamme avec un prix d’entrée de 61 000$. Muni de roues 18 pouces, nul doute de vous dire qu’on ne passe jamais inaperçu. Même après plusieurs années sans aucun changement majeur, cette voiture reste encore et toujours unique et superbe. Mais qu’est-ce que cette nouvelle version 3.2 DSG apporte de nouveau?
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