Audi S8 2009

Par Benjamin Cyr

Lorsqu’une A8 n’est pas assez «S»clusive

Même si la génération actuelle de la Audi A8 est sur le marché depuis quelques années, elle est toujours aussi sobre et classique. Sa carrosserie n’est pas révolutionnaire je l’admets, mais son allure chic et racé lui confère une personnalité bourgeoise et définitivement distinctive. Sous sa robe, son châssis tout d’aluminium la rend encore plus exclusive. Par contre, les 350 chevaux de son V8 et son poids de 2 tonnes ne peuvent suivre la cadence des Jaguar XJ-R et BMW Série 7, pour ne nommer que celles-ci. Afin de remédier à cet aspect qui pourrait influencer négativement certains acheteurs, le Groupe VW-Audi a fait appel à Lamborghini dont ils sont les propriétaires depuis une dizaine d’années. La solution fut simple, mais la tâche le fut moins : extraire le V10 de la Gallardo et l’installer dans la A8. Et voilà que la S8 est née!

Exotique et discrète à la fois

Très similaire à la A8, cette S8 se distingue visuellement grâce à quatre embouts d’échappement, des roues de 20 pouces, une grille avant unique, et l’insigne V10 et S8 à certains endroits. Assez modeste disons comme changements. J’aurais souhaité quelque chose d’un peu plus distinctif et unique afin de différencier cette voiture de la A8, mais il est vrai que les concepteurs allemands préfèrent la modération à l’exagération. Mais compte tenu du supplément de 30 000 $ que la S8 exige, j’aurais souhaité autant d’exagération que dans le nombre de cylindres.

Parlant du moteur, il est évident que la tâche ne fut pas si simple lorsque l’on ouvre le capot. Tout est très à l’étroit et disons que je ne voudrais pas faire l’entretien sur cette motorisation. Par contre, l’exotisme est au rendez-vous avec ce superbe engin se laissant admirer sous des contrastes de rouge, argent et noir un peu partout sous le capot. De l’art, tout simplement. Et la sonorité de ce V10 de 5,2 litres est tout aussi sublime. On dénote facilement un ronronnement différent d’un V8 et les 450 chevaux chantent sans fausse note. Un concerto pour amateur de belle mécanique.