Audi R8 2008

Par Benjamin Cyr

  L’exotisme à saveur bavaroise

Qui dit voiture exotique réfère généralement aux bolides mythiques de l’Italie. Des noms tels que Lamborghini et Ferrari suffisent pour faire rêver des millions de passionnés de l’automobile. Mais sachez que l’Italie n’est pas la seule à offrir de telles voitures. L’Allemagne a aussi contribuée, si peu soit-il, à peupler cette gamme appelée « voiture exotique ». Au cours des derniers 20 ans, Porsche nous a dévoilé la Porsche 959 dans les années 1980, puis la superbe Carrera GT en 2004. D’ailleurs, en ces mêmes années, Mercedes fît la même chose en dévoilant la McLaren SLR. Mais depuis cette année, vous pouvez ajouter Audi à cette liste très convoitée!

Une œuvre à contempler sous tous les angles

La R8, nouveau joyau chez Audi, nous arrive en 2008. Il s’agit d’une voiture qui n’a que très peu de rivales au niveau esthétique. Les lignes de cette Allemande sont tout simplement hors du commun, ne se comparant à rien. Vraiment, même si le résultat final est étrange pour certains, il reste que c’est du grand art et on reste le souffle coupé dès que l’on aperçoit ce bolide.

L’avant de la Audi R8 rappelle les yeux d’un faucon. En effet, 12 diodes électroluminescentes forment le pourtour de l’éclairage avant. Autre élément distinctif est la présence de « Side Blade » sur les flancs de la voiture, dont le ton peut être différent du reste du véhicule. Cet aspect crée un bris volontaire dans l’uniformité de la carrosserie. Vraiment, c’est unique. Et tel que c’est souvent le cas avec les voitures italiennes de Maranello ou de Sant’Agata, le moteur en position centrale arrière peut être observé à travers le hayon arrière. À titre information, l’Audi R8 tire son nom de la voiture maintes fois victorieuse aux 24 Heures du Mans, qui possédait le même nom. Pour ce qui est du design, il est fortement inspiré du concept Audi le Mans Quattro.

Quant à son habitacle, il est excessivement bien assemblé et les matériaux sont d’une qualité exceptionnelle. Lorsqu’on est assis dans la R8, on a l’impression de piloter une voiture qui est à la fois sport, luxueuse et sobre. À mon avis, c’est une première…et une réussite.