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Volkswagen Golf City 2008

Volkswagen Golf City 2008

Compacte > Volkswagen
Par René Gervais - (2008-04-24)

En 2007, la compagnie Volkswagen, en cherchant probablement un moyen d’augmenter l’achalandage dans ses salles de montres, a décidé de réintroduire les modèles précédents de la Golf et de la Jetta.

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René Gervais

Volkswagen Golf City 2008

Par René Gervais

Essai-auto a aimé

  • Un prix très alléchant, permettant d’avoir accès à un véhicule plus haut de gamme pour le prix d’une sous-compacte.
  • La conduite
  • Le confort
  • L’apparence encore actuelle et dynamique du véhicule
  • La fiabilité qui semble être améliorée
  • La qualité d’assemblage

Essai-auto a moins aimé

  • Transmission automatique parfois indécise
  • Consommation d’essence élevée
  • Performance plutôt anémique
  • Places arrières restreinte 

Conclusion

J’aime bien l’idée que Volkswagen ont eu de faire renaître des modèles précédent à un prix moindre. On reproche souvent à la marque de la voiture du peuple de ne plus porter son nom et avec raison d’ailleurs. Cette alternative offre donc la chance d’acquérir une auto neuve, non seulement aux fervents de la marque, mais à tout autre type d’acheteur pour qui le plus bas prix possible est le facteur principal. Et comme la compagnie jouit tout de même d’un certain statut, nous n’avons pas le sentiment d’être au volant d’une voiture à rabais.


Autres commentaires : Benjamin

La City n’est pas comparable à la Rabbit. Cette dernière est plus raffinée, plus moderne et aussi plus plaisante à conduire à raison d’une motorisation bien plus nerveuse. Par contre, la différence de prix entre les deux modèles est importante. Et lorsque l’on regarde les autres voitures offertes aux environs des 15 000 $, et bien il s’agit inévitablement de sous compactes. À mon avis, ce qui distingue le plus la City de la compétition se situe au niveau de la finition de l’habitacle. On a vraiment l’impression de conduire un véhicule qui afficherait un prix de détail dans les 25 000 $. C’est réussi! Simplement dommage que ces acheteurs recherchant un véhicule peu dispendieux devront débourser une somme plus élevée pour se déplacer. Le vieux 2 litres de VW est à la fois peu puissant, rugueux et glouton en essence pour une voiture de ce prix. Preuve que dans la vie, on n’a rien pour rien. Il faut faire des concessions. Reste que je n’hésiterais pas à recommander cette voiture, sans oublier qu’elle est livrée avec une excellente garantie.

Fiche Technique (Golf City)

INFORMATION DE BASE
Catégorie de véhicule : Compacte
Places assises 5
Nombres de portes 5
PRIX
Gamme de prix 15 300$ - 16 700 $
Prix du modèle essayé 16 700 $
Transport et préparation 1 335 $
GROUPE MOTOPROPULSEUR
Type 4 cylindres
Cylindrée 2,0 litres
Puissance (ch@tr/min) 115 ch.
Accélération 0-100 km/h 11 sec.
Couple (lb.pi@tr/min) 122 lb.pi@ 2600 trs/min
Transmission automatique (nombre de rapports) 6
Transmission manuelle (nombre de rapports) 5
Transmission variable continue Non
Freins antiblocage Oui
PNEUS
Grandeur des pneus 15 pouces
Dimension des roues 195/65
SYSTÈME DE SÉCURITÉ
Sacs gonflable avant 2
Sacs gonflable latéraux 2
Rideaux latéraux 2
Système antipatinage Oui
Contrôle de stabilité électronique Oui
COFORT ET COMMODITÉ
Garniture des sièges Tissu
Sièges chauffants Oui
Climatiseur Oui
Régulateur de vitesse Oui
Serrures électriques Oui
Télédéverrouillage Oui
Vitres électriques Oui
Volant ajustable Oui
SYSTÈME SONORE
Radio AM/FM avec multi DC Oui
Capacité MP3 Oui
Nombre de hauts-parleurs 8
Branchement auxiliaires Oui
CONSOMMATION D'ESSENCE (L/100 km)
Moyenne durant l’essai 12,0 l/100km
DIMENSIONS
Longueur 4 189 mm
Largeur 1 735 mm
Hauteur 1 444 mm
Empattement 2 511 mm
Garde au sol 129 mm
Poids à vide 1 277 kg
Volume du coffre 328 L
GARANTIES (ANNÉES / KM)
Générale 4 ans / 80 000 km
Assistance routière Oui

 

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