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Tout comme le domaine des vêtements, le monde de l’automobile est aussi influencé par les modes du moment. À l’heure des coûts de l’essence qui atteints des records et des pressions écologiques, on ne peut certainement pas dire que le climat est propice pour une Chrysler 300 SRT Design, même s’il s’agit d’une très belle voiture offrant du luxe et du confort à revendre.

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Le Lundi 15 Mars 2010
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Chrysler 300C SRT Design

Chrysler 300C SRT Design

Grande > Chrysler
Par René Gervais - (2008-09-23)

**Court article. Pour plus détails, voir notre essai précédent

Tout comme le domaine des vêtements, le monde de l’automobile est aussi influencé par les modes du moment. À l’heure des coûts de l’essence qui atteints des records et des pressions écologiques, on ne peut certainement pas dire que le climat est propice pour une Chrysler 300 SRT Design, même s’il s’agit d’une très belle voiture offrant du luxe et du confort à revendre.

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René Gervais

Chrysler 300C SRT Design

Par René Gervais

Tout comme le domaine des vêtements, le monde de l’automobile est aussi influencé par les modes du moment. À l’heure des coûts de l’essence qui atteints des records et des pressions écologiques, on ne peut certainement pas dire que le climat est propice pour une Chrysler 300 SRT Design, même s’il s’agit d’une très belle voiture offrant du luxe et du confort à revendre. Habillée comme la version haute performance SRT-8, celle-ci est toutefois propulsé par le même Hemi 5,7 litres que l’on retrouve sous le capot d’une 300C, sauf que ce dernier développe 10 chevaux de plus, soit 350. Ce surcroît de puissance est grâce à un système d’échappement de plus haute performance. Bien que l’on ne parle pas des 425 chevaux d’une SRT-8, croyez-moi, ce V8 ne vous laissera pas en reste lors de vos manœuvres de dépassement.

Essai-auto a aimé

  • Le style de cette grosse berline américaine
  • Les ajouts SRT-Design qui procure une bonne dose de tape à l’œil à cette 300
  • Le confort des sièges en cuir, recouvert de suède
  • Le régulateur de vitesse intelligent qui fait un excellent travail
  • Le niveau d’équipement très complet, incluant l’appel des phares automatique
  • Les qualités de grande routière ainsi que son comportement routier sportif
  • Consommation d’essence tout de même raisonnable pour un V8, grâce au système de désactivation des cylindres

Essai-auto a moins aimé

  • Véhicule s’éloignant des besoins contemporains
  • Roues et pneus de 20 pouces qui coûteront une fortune à remplacer
  • Style de la voiture prenant de l’âge
  • Lourdeur des portières avant



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