la source en matière d'essai-auto

Essais Routiers

Les meilleurs choix pour 2015 - VUS plus de 35 000$

Voici donc les meilleurs choix 2015 dans la catégorie des VUS à vocation familiale de plus de 35 000 $ mais tout de même accessible pour monsieur Tout-le-monde.

  • 2015-meilleurs-choix-top-3-grand-vus-f1
  • 2015-meilleurs-choix-top-3-grand-vus-f2
  • 2015-meilleurs-choix-top-3-grand-vus-f3

Voici donc les meilleurs choix 2015 dans la catégorie des VUS à vocation familiale de plus de 35 000 $ mais tout de même accessible pour monsieur Tout-le-monde.

  • 2015-meilleurs-choix-top-3-grand-vus-f1
  • 2015-meilleurs-choix-top-3-grand-vus-f2
  • 2015-meilleurs-choix-top-3-grand-vus-f3

Première position

Première position: Toyota Highlander

Cette génération du Highlander est la preuve du savoir-faire de Toyota. Il ne faut que quelques minutes pour constater du sérieux de ce VUS qui devrait être en mesure de répondre aux besoins de la grande majorité des familles. Il n'est pas le VUS procurant le plus de sensations derrière le volant mais le but premier d'un tel véhicule est d'offrir espace pour sept passagers, confort, silence de roulement, puissance adéquante et polyvalence. Et à ces niveaux, le Highlander excelle et devance tout juste le Santa Fe XL. Voir notre essai routier du Toyota Highlander

Deuxième position

Deuxième position: Hyundai Santa Fe XL

Le Santa Fe XL possède un look tout à fait réussi, lui donnant une allure distinguée qui semble exiger un prix élevé... mais ce n'est pas le cas. Ce VUS pouvant acceuillir sept passagers est très confortable, moderne, plaisant à conduire, offre un niveau d'équipement sans compromis et il est livré avec une excellente garantie de base. Les seuls bémols sont un faible volume cargo derrière la troisième rangée (comme d'autres grands VUS), un système de navigation parfois récalcitrant et un mode Eco qui ne change pas grand chose en bout de ligne. Voir notre essai routier du Hyundai Santa Fe XL

Troisième position

Troisième position: Acura RDX

Le RDX possède, selon nous, de plus belles lignes que son grand frère, le MDX. D'accord son système de traction intégrale n'est pas le plus techniquement avancé et son comportement routier n'est pas non plus le plus incisif (versus un BMW X3 par exemple), mais le reste du véhicule est pratiquement un sans faute. Belle finition au niveau de l'habitacle, confortable, volume intéressant, moteur V6 performant et équipement de série compétitif. De plus, il offre une excellente valeur de revente. Voir notre essai du Acura RDX.

Mots-clés: VUS