la source en matière d'essai-auto

Essais Routiers

Nissan Titan SV 2017

Si pour vous l'idée d'un camion japonais a encore une connotation de frêle ou de manque de robustesse, ce Nissan Titan pourrait bien changer votre optique sur la capacité du pays du soleil levant à rivaliser avec tout ce qui se fait de plus solide. Pour ma part, j'ai vraiment été surpris à quel point ce camion offre un comportement robuste. Tout cela a du bon mais parfois, il y a quand même des limites!

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Nissan Titan XD 2016

La camionnette 5/8 de tonne

Colossale et surpuissante, la toute nouvelle camionnette Nissan Titan XD tente de détrôner ses rivales américaines en brouillant l’écart entre les camionnettes 3/4 de tonne et 1/2 tonne. Est-ce que son moteur turbo diésel, son look robuste et sa finition intérieure soignée seront suffisants pour atteindre le podium, ou est-ce que tout comme les Titans dans la mythologie grecque, elle sera renversée par d’autres dieux?

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Nissan Altima SR 2016

La Nissan Altima roule sa bosse sur les routes Nord-Américaines depuis déjà plusieurs années. Le modèle en est déjà à sa cinquième génération. L'Altima s'est surtout fait remarquer des enthousiastes au lancement de la troisième génération en 2002. Cette génération fut celle qui a introduit le fameux moteur V6 VQ35DE de 3,5 litres sous le capot de cette intermédiaire. De ses 240 chevaux, l'Altima V6 régnait en maître sur la catégorie des intermédiaires. De plus, les enthousiastes pouvaient même associer une boîte manuelle à la motorisation V6. Les compétiteurs tant Nord-Américain que Japonais ont dû travailler avec acharnement afin de repositionner leurs véhicules dans cette catégorie. Mais depuis, l'Altima a perdu des plumes et ne règne plus en maître sur la catégorie.

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Nissan 370Z Nismo 2016

Quoi de mieux qu'une semaine ensoleillée pour faire l'essai d'une voiture sport à caractère extrême? C'est ainsi que j'ai fait l'essai de la 370Z mais attention, pas n'importe laquelle, la version Nismo. Vraiment, ce n'est pas pour tout le monde; hernies discales s'abstenir!

 

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Nissan Sentra 2015

La compétition fait beaucoup mieux

Nissan nous promet une version révisée et beaucoup plus compétitive pour 2016. Les dirigeants de chez Nissan nous assurent que les changements sont importants et transformeront la voiture. C’est ce que je souhaite personnellement car après une semaine au volant de cette compacte, je me questionne réellement sur l’existence de cette voiture lorsqu’on la compare aux Honda Civic, Mazda3, Kia Forte et autres voitures compactes offertes actuellement.

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Nissan Murano 2015

Le Nissan Murano nous arrive en 2015 avec des lignes qui bousculent, un peu comme à son arrivée sur le marché en 2003. Maintenant à sa troisième génération, on peut dire qu'inspiré du Resonance Concept de Nissan, celui-ci est complètement redessiné, ce qui n'était pas exactement le cas avec la deuxième génération. Ainsi, comme tout ce qui est nouveau et surtout différent, il y en a qui aime et d'autre qui n'aime pas du tout. Voyons voir ce que j'en pense!

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Nissan Rogue 2015

Oubliez la première génération!

Ce Nissan Rogue 2015, introduit l'an dernier, n’a tellement rien à voir avec le Rogue qui l’a précédé que l’on aurait même pu changer son nom. Sérieusement, le Rogue était auparavant un véhicule correct, sans plus. Disons que son faible prix était l’une des principales forces de ce petit VUS. Pour cette seconde génération, Nissan a fait ses devoirs et nous présente un véhicule très intéressant qui devrait même aller gruger des parts de marché chez les plus populaires au niveau des ventes (ex : Honda CR-V, Toyota RAV4). Je dois être honnête et avouer que depuis quelques années, les produits Nissan ne m’impressionnent plus du tout. Ce nouveau Rogue est donc une réelle surprise de taille en ce qui me concerne.

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Nissan Micra 2015

Beau, bon, pas chère

Cette expression est souvent utilisée mais en réalité, il est souvent question d’une combinaison de deux de ces trois adjectifs. Lorsqu’une voiture est jolie et très abordable, la qualité laisse souvent à désirer. D’un autre côté, lorsqu’on trouve une voiture qui est de bonne qualité et qui intéresse l’acheteur, le prix est alors souvent trop élevé pour certains consommateurs. Dans la catégorie des sous-compactes, le prix est un facteur essentiel dans la prise de décision des acheteurs. Il y a environ un an, Mitsubishi arrivait sur le marché avec la Mirage qui offrait alors le prix coutant le plus faible au Canada avec une somme légèrement supérieure à 12 000 $. Par contre, lorsque l’on conduit cette petite Mitsubishi, on se rend rapidement compte que luxe, confort, agrément de conduite et qualité générale ont été délaissés afin d’offrir une voiture complètement neuve sous garantie pour si peu. Depuis ce printemps 2014, Nissan présente le retour de la sous-compacte Micra qui existait sur notre marché il y a quelques décennies. Son prix de base sous les 10 000 $ est un argument de vente qui a du poids dans la balance mais au-delà de cet aspect, on retrouve une petite voiture fort intéressante, agréable à conduire au quotidien et qui surprend à plusieurs égards.

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Nissan Juke 2014

Il est intéressant pour nous d'avoir la chance de ré-essayer des véhicules quelques années après leur lancement afin de pouvoir mesurer leur capacité à rester actuel face à la concurrence en perpétuel mouvement. Il y a 3 ans, lorsque nous avons fait l'essai du Nissan Juke, il offrait un produit unique et intéressant au design différent pour les consommateurs désirant un VUS d'entrée de gamme dans un petit format. Mon collègue se demandait il y a 3 ans si l'exercice de style qu'est le Juke n'était pas lancé 10 ans trop tôt? Après tout ce temps, le design du Juke est tout aussi unique.

 

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Nissan Pathfinder 2013

Il rentre dans les rangs

Le Nissan Pathfinder fût fidèle à son nom dès les premiers tours de roues en 1985. Le Pathfinder a voulu rivaliser avec les Toyota Landcruiser, Land Rover, et surtout les camions américains tels, Ford Bronco et Chevrolet Jimmy. Nissan a donc lancé un modèle de VUS très à l'aise hors route, capable d'effectuer la besogne sale et possédant un caractère rugueux. Les générations précédentes ont su bien préserver cet aspect rugueux et plus près du camion viril que de la fourgonnette. Cette nouvelle génération de Pathfinder laisse tout ce bel héritage derrière. Il laisse donc au X-Terra toute la place dans un marché qui ne cesse de rétrécir.

 

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