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Essais Routiers

Lincoln Aviator Grand Touring Hybrid 2021

Essai Lincoln Aviator Hybrid

Enfichable fichu

À la recherche de confort et raffinement pour vous et la famille, mais le Lincoln Navigator s’avère trop gros pour vos besoins? Lincoln offre la même opulence dans un format un peu plus convivial avec le Lincoln Aviator. Sa motorisation hybride optionnelle promet des meilleures performances avec une certaine autonomie électrique. Mais avec un poids considérable et quasiment plus d’électronique embarquée que dans la navette spatiale Discovery, est-ce qu’on pourra au moins aller se chercher une pinte de lait sans bruler du gaz? 

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Lincoln Corsair 2020

Un sérieux coup de barre

La marque de prestige de Ford a longtemps traversé le désert tout autant du côté des ventes que du design. On a qu’à penser aux conceptions des grilles de calandre en fanons de baleine des dernières années jumelées à des désignations alphabétiques en à en perdre son latin pour juger de la douleur du manufacturier au passé glorieux. Lincoln est prisonnier des architectures de Ford pour offrir à sa clientèle des véhicules plus distinctifs et à venir jusqu’à récemment, à part la Continental, les résultats étaient plutôt mitigés. Mais Lincoln vient de marquer un bon coup en proposant son Corsair et son Aviator qui s’inscrivent dans une nouvelle lignée digne de sa réputation d’autrefois.  

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Lincoln Aviator 2020

Opulence américaine

Lincoln se cherche une identité depuis plus de deux décennies. Cette marque de luxe de Ford a bien tenté de se renouvelée comme l’a fait Cadillac mais la stratégie MK (les berlines MKS et MKZ, et les VUS MKC, MKX et MKT) n’avait rien pour attirer les foules face à la compétition. Lincoln est donc retourné à la table à dessin et nous a dévoilé la superbe Continental en 2017 suivi du tout nouveau Navigator l’an dernier ainsi que du Nautilus. Voici maintenant que l’Aviator nous arrive pour 2020 et il représente l’opulence américaine à son meilleur!

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Lincoln Continental 2019

Simplement anachronique

Lincoln évoquait à l’époque luxe et standing et l’histoire de la marque est aussi riche en Amérique que Mercedes l’était en Europe. Qui plus est, la renommée américaine de cette marque, tout comme Cadillac d’ailleurs, remonte à aussi loin que les ancrages historiques de BMW et précède la venue de la marque Audi. Longtemps la star des stars hollywoodiennes et des présidents des USA, la Continental se voulait la voiture iconique tout indiquée pour traverser des continents sans en fatiguer son pilote ni ses passagers. Lincoln espère sans doute donner à cette nouvelle version lancée en 2016 un avenir à la hauteur de son passé.

 

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Lincoln MKC 2019

MKC la fin

En effet, c’est la fin pour ce petit VUS de Lincoln qui prend ses racines dans l’Escape. Il sera remplacé pour 2020 par le tout nouveau Lincoln Corsair. Faisons donc un dernier essai de ce VUS avant qu’il ne s’éteigne et ainsi constater s’il pourrait s’agir d’un bon achat avant sa disparition, surtout qu’il devrait y avoir des rabais importants chez les concessionnaires afin de faire la place au nouveau véhicule…

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Lincoln Continental 2018

Une question de rythme cardiaque

La Lincoln Continental, de par son nom, évoque le luxe total à l’américaine. Pendant plusieurs décennies, elle a été le choix des diplomates, présidents et gens d’affaires désireux de démontrer leur succès. Cependant, au milieu des années 90, la Continental, tout comme la marque Lincoln a perdu son momentum et les ventes ont dégringolé. Est-ce que cette nouvelle Continental réussira à réanimer l'intérêt pour la marque, ou est-ce que le moniteur de fréquence cardiaque affiche une ligne horizontale?

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Lincoln Continental 2017

Voiture proprement nommée!

Pour la première fois depuis des lunes, Lincoln abandonne sa nomenclature alphanumérique et donne un nom propre à sa grande berline de luxe. Ancienne voiture de fonction des présidents des USA et de certaines grandes stars comme Frank Sinatra et son Rat Pack de Vegas, la Continental était jadis symbole de succès et de richesse. La question est maintenant de savoir si la version 2.0 de notre époque parviendra à raviver cette vieille flamme auprès de son public cible.

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Lincoln MKZ 3.0T 2017

400 chevaux dans une berline Lincoln!

Plus tôt cette année, nous avons essayé la MKZ une fois de plus. En effet, cette berline intermédiaire de luxe a reçu son lot de révisions esthétiques cette année tel que mon collègue Bruno l’a mentionné dans son article de la version 2.0T AWD. Personnellement, je dis bravo aux designers car l’avant de la voiture est maintenant beaucoup plus gracieux et tout de même unique. L’essai actuel mettra par contre l’accent sur ce tout nouveau groupe motopropulseur de 400ch qui est disponible chez Lincoln. À noter qu’il s’agit du même moteur qui équipe la toute nouvelle Continental.

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Lincoln MKZ 2017

Nouveau visage

La gamme Lincoln tente depuis plusieurs années de se refaire une image plus moderne. La nomenclature des véhicules fut changée afin de remplacer des noms qui évoquaient le passée par des noms constituées de lettres. On faisait encore toutefois un certain clin d’œil au passé en utilisant les lettres MK dans la nomenclature des nouveaux modèles puisque les versions plus luxueuses de la marque possède l'acronyme Mark. Ainsi étaient donc nées les MKZ, MKX et MKC. Ces véhicules arboraient un look moderne avec une grille avant assez distinctive. Cette grille n’a pas plus à tous dès son lancement. Parfois, il faut laisser du temps au design pour gagner le cœur des amateurs. C’est un peu ce qui s’est passé avec le nouveau design de la grille avant chez Lexus. Il faut croire que c’est une deuxième tentative chez Lincoln. La nouvelle MKZ 2017 possède donc une grille avant redessinée qui est fort réussie. Essai-auto.com a fait l’essai du MKZ à quelques reprises depuis son lancement, voyons ce que le modèle nous réserve en plus de cette nouvelle grille.

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Lincoln MKC 2015

Désireux depuis un certain temps de transformer complètement son image, la compagnie Lincoln nous présente désormais des modèles d’allure racée et surtout très rajeunis si l’on compare au bon vieux Lincoln Town Car du passé. Naturellement, son grand rival américain qu’est Cadillac a prit également la même tangente alors l’option du sur place menait tout droit vers une mort certaine. Le Lincoln MKC est donc issue de cette nouvelle philosophie.

Le MKC est un véhicule multisegment utilisant la plateforme Global C de Ford, la même que l’on retrouve chez le Ford Escape. Il n’est donc pas surprenant de voir autant de similarité au niveau des deux véhicules. Naturellement, le Lincoln est d’apparence beaucoup plus soignée. Pour notre part, nous avons eu droit au modèle le plus dispendieux, équipé du moteur Ecoboost de 2.3 litres et de toute la pléiade d’équipements technologiques dont nous aurons l’occasion de reparler.

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