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Essais Routiers

Ford F-150 Raptor 2018

Camion-culte

Le Raptor n’a désormais plus besoin de présentation. Sur YouTube, vous avez fort probablement vu cette camionnette s’envoler à vive allure à partir d’une rampe en terre battue, avec des résultats variés à l’atterrissage. Entièrement revue l’an dernier, elle a perdu du poids et gagné du muscle. Le prix demandé peut frôler les 100 000$ et la demande est tellement grande que les concessionnaires n’offrent aucun rabais. Est-ce l’ultime véhicule hors-route, ou avons-nous atterri sur la tête?

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2017 Ford Explorer Limited

L’art de plaire à tout le monde

Le Ford Explorer est le véhicule qui a lancé la mode des VUS au début des années 90. Jadis il était monté sur une plateforme de camionnette et c’était loin d’être un véhicule raffiné. Cependant, il répondait à un besoin criant, transporter toute la famille et leurs paquets sans avoir le look d’une mini-fourgonnette. Est-ce que trois choix de moteurs, d’abondantes technologies, de la place pour sept et un look s’inspirant du Range Rover sont des atouts suffisants pour plaire à toute la famille près de trente ans plus tard?

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Ford Shelby GT350 2017

Lors de notre exercice annuel des meilleurs choix de l'année 2017, cette Shelby GT350 s'est hissée en tête dans la catégorie des sportives de plus de 50 000$. il est vrai que son prix peut faire sursauter mais il ne faut que quelques minutes derrière son volant pour constater qu'il ne s'agit nullement d'une autre Mustang encore plus puissante. Son comportement routier est ahurissant et les frissons ressentis sont garantis grâce à son V8 5,2 litres pouvant révolutionner à plus de 8000 trs/min et produisant 526ch. Mais avec un prix avoisinant les 80 000$, est-ce un achat irrationnel quand on sait qu'on peut obtenir une Mustang GT complètement équipé avec le Track Package pour moins de 60 000$? Voyons voir la réponse ensemble.

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Ford Mustang GT Track Pack 2017

Nous savons que des changements tout de même important nous arriverons pour 2018 au sujet de la Mustang. Son moteur V8 5 litres fût complètement révisé et produira maintenant 460ch et sa silhouette affiche quelques coups de crayon. Avant que la version 2017 tire sa révérence, nous avons décidé d'évaluer une dernière fois ses compétences avec une version complètement équipée affichant un prix s'approchant des 60 000$. Rendu à une telle somme, ne serait-ce pas mieux d'opter pour la fabuleuse Shelby GT350? Répondons donc ensemble à cette question avec un petit duel entre ces deux sportives de Ford. 

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Ford F-150 Limited 2017

À l’époque, on achetait un camion pour travailler et celui-ci se devait d’être dans sa version la plus élémentaire. Les choses ont bien changées et ce F-150 version Limited est là pour le prouver. Cuir, luxe, équipements ultra complet, vraiment tout y est dans ce F-150 le plus luxueux à ce jour.

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Ford Fusion Sport 2017

On a franchi le cap des 300 chevaux

Bien que la berline intermédiaire de Ford démontre certains signes de son âge, le manufacturier a décidé d’ajouter un douzième modèle à la gamme pour 2017. La Fusion Sport n’est pas une version berline de la Mustang mais on doit reconnaître qu’il est plutôt rare de trouver un moteur de 325 chevaux et 380 livres de couple sous le capot dans ce segment. Cela dit, il y a d’autres berlines sport qui affichent autant de chevaux et nous viennent principalement d’Allemagne, mais à quelques dizaines de milliers de dollars de plus.

 

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Ford F-150 Raptor 2017 / Premières impressions

Toute une bête!

J’ai eu la chance de conduire ce tout nouveau Raptor lors d’un évènement organisé par Ford afin de prendre connaissance des capacités de la seconde génération de cette camionnette affichant un style Baja. Récemment, mon collègue Rodrigo a fait l’essai du Toyota Tundra TRD Pro qui est le seul vrai rival de ce Ford. Par contre, ce Raptor 2017 pousse encore plus loin le concept qu’il a lui-même créé en 2010.

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Ford Escape Titanium 2017

La concurrence se corse

L’Escape doit-on le rappeler se situe bon deuxième au chapitre des ventes de Ford, tout juste derrière le plus que populaire F150 et boxe dans une des plus féroces catégories du marché automobile. Dans ce contexte les designers n’avaient pas une grande marge de manœuvre pour la mise à jour de cette génération déjà bien reçue par le public. Ford en a profité pour élargir sa gamme de moteurs, donner à l’Escape des airs de familles retrouvés sur l’Explorer et l’Edge et de raffiner les technologies et aides à la conduite. Cette cure de rajeunissement sera-t-elle suffisante pour faire face au tout nouveau Honda CRV, au Mazda CX5 avec sa motorisation diesel annoncée pour 2017, à l’éternel RAV4 et que dire du Subaru Forester aussi mis à jour cette année ?

 

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Ford Mustang Shelby GT350

Jouissif!

Tout un revirement pour Ford en ce qui concerne la version Shelby de la Mustang. Alors que depuis environ une décennie l’ancienne Shelby GT500 essayait d’être la plus puissante et rapide en ligne droite, le développement de cette nouvelle GT350 fût axé sur la création d’une vraie voiture sport qui offrirait des performances exquises à tous les niveaux. L’équipe responsable du développement de cette nouvelle Shelby a même réussi à faire approuver par les dirigeants de Ford la création d’un moteur unique dans l’industrie.

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Ford Focus RS 2017

Enfin de ce côté de l’Atlantique. Merci Ford!

Depuis quelques années, la Volkswagen Golf R est venue déranger la Subaru STi dans ce créneau des voitures compactes sport à traction intégrale. Cette Volkswagen est si compétitive depuis l’an dernier qu’elle a même dépassé Subaru. Au courant de 2016, Ford a finalement fait traverser l’Atlantique à la mythique Focus RS. Mais pour un prix de base qui frôle le cap des 50 000$, on est en droit de s’attendre à des performances électrisantes. Heureusement, c’est exactement ce que j’ai pu constater lors de mon essai de cette Focus RS qui attire l’attention des amateurs de voitures compactes sport.

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