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Essais Routiers

Ford Mustang GT 2018

 Amélioration continue

Un design révisé, un tableau de bord modernisé, une boîte automatique à 10 rapports, une suspension recalibrée et un tout nouveau moteur V8 de nouvelle génération. Non il ne s’agit pas d’une toute nouvelle Mustang mais les changements sont plus substantielles qu’une simple révision de mi-cycle.  Quant à la gamme complète des versions disponibles pour 2018, on note la disparition du moteur V6 et des changements aux spécifications du moteur 4 cylindres Ecoboost. Il est évident que tous ces changements ont pour seul but de rendre la Mustang supérieure sur toute la ligne face à sa principale rivale, la Chevrolet Camaro.

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Ford Escape Titanium 2018

Le plus vendu au pays

Le Ford Escape est un incontournable dans le marché des VUS intermédiaires. Les ventes de ce modèle en font l'un des plus vendus chez Ford. Les consommateurs l'apprécient pour son côté plutôt robuste, sa puissance et sa versatilité. Essai-auto.com a fait plusieurs essais de la dernière génération de Ford Escape et cet essai se veut donc être, comme dans toute bonne chanson, la répétition du refrain. Je ne vous apprendrez rien de nouveau si vous avez lu les articles précédents. Mais comme dans un bon refrain, on aime les paroles et les chanter en coeur.

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Ford Fusion Energi 2018

Un aperçu des choses à venir

Ford nous a récemment annoncé sa stratégie pour la prochaine décennie. Priorité aux VUS et camionnettes de tous les gabarits et l’hybridation voire l’électrification complète de la plupart de ses véhicules, y compris la star des stars, le F 150. Qu’en sera-t-il de la Fusion dans tout ce remue-ménage? La version hybride rechargeable Energi nous donne un aperçu de cette stratégie et bien que la Fusion n’ait pas été conçue à l’origine pour adopter un tel mode de propulsion, elle se tire d’affaire plutôt bien mais non sans sacrifice.

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Ford F-150 Raptor 2018

Camion-culte

Le Raptor n’a désormais plus besoin de présentation. Sur YouTube, vous avez fort probablement vu cette camionnette s’envoler à vive allure à partir d’une rampe en terre battue, avec des résultats variés à l’atterrissage. Entièrement revue l’an dernier, elle a perdu du poids et gagné du muscle. Le prix demandé peut frôler les 100 000$ et la demande est tellement grande que les concessionnaires n’offrent aucun rabais. Est-ce l’ultime véhicule hors-route, ou avons-nous atterri sur la tête?

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2017 Ford Explorer Limited

L’art de plaire à tout le monde

Le Ford Explorer est le véhicule qui a lancé la mode des VUS au début des années 90. Jadis il était monté sur une plateforme de camionnette et c’était loin d’être un véhicule raffiné. Cependant, il répondait à un besoin criant, transporter toute la famille et leurs paquets sans avoir le look d’une mini-fourgonnette. Est-ce que trois choix de moteurs, d’abondantes technologies, de la place pour sept et un look s’inspirant du Range Rover sont des atouts suffisants pour plaire à toute la famille près de trente ans plus tard?

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Ford Shelby GT350 2017

Lors de notre exercice annuel des meilleurs choix de l'année 2017, cette Shelby GT350 s'est hissée en tête dans la catégorie des sportives de plus de 50 000$. il est vrai que son prix peut faire sursauter mais il ne faut que quelques minutes derrière son volant pour constater qu'il ne s'agit nullement d'une autre Mustang encore plus puissante. Son comportement routier est ahurissant et les frissons ressentis sont garantis grâce à son V8 5,2 litres pouvant révolutionner à plus de 8000 trs/min et produisant 526ch. Mais avec un prix avoisinant les 80 000$, est-ce un achat irrationnel quand on sait qu'on peut obtenir une Mustang GT complètement équipé avec le Track Package pour moins de 60 000$? Voyons voir la réponse ensemble.

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Ford Mustang GT Track Pack 2017

Nous savons que des changements tout de même important nous arriverons pour 2018 au sujet de la Mustang. Son moteur V8 5 litres fût complètement révisé et produira maintenant 460ch et sa silhouette affiche quelques coups de crayon. Avant que la version 2017 tire sa révérence, nous avons décidé d'évaluer une dernière fois ses compétences avec une version complètement équipée affichant un prix s'approchant des 60 000$. Rendu à une telle somme, ne serait-ce pas mieux d'opter pour la fabuleuse Shelby GT350? Répondons donc ensemble à cette question avec un petit duel entre ces deux sportives de Ford. 

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Ford F-150 Limited 2017

À l’époque, on achetait un camion pour travailler et celui-ci se devait d’être dans sa version la plus élémentaire. Les choses ont bien changées et ce F-150 version Limited est là pour le prouver. Cuir, luxe, équipements ultra complet, vraiment tout y est dans ce F-150 le plus luxueux à ce jour.

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Ford Fusion Sport 2017

On a franchi le cap des 300 chevaux

Bien que la berline intermédiaire de Ford démontre certains signes de son âge, le manufacturier a décidé d’ajouter un douzième modèle à la gamme pour 2017. La Fusion Sport n’est pas une version berline de la Mustang mais on doit reconnaître qu’il est plutôt rare de trouver un moteur de 325 chevaux et 380 livres de couple sous le capot dans ce segment. Cela dit, il y a d’autres berlines sport qui affichent autant de chevaux et nous viennent principalement d’Allemagne, mais à quelques dizaines de milliers de dollars de plus.

 

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Ford F-150 Raptor 2017 / Premières impressions

Toute une bête!

J’ai eu la chance de conduire ce tout nouveau Raptor lors d’un évènement organisé par Ford afin de prendre connaissance des capacités de la seconde génération de cette camionnette affichant un style Baja. Récemment, mon collègue Rodrigo a fait l’essai du Toyota Tundra TRD Pro qui est le seul vrai rival de ce Ford. Par contre, ce Raptor 2017 pousse encore plus loin le concept qu’il a lui-même créé en 2010.

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