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Essais Routiers

Chevrolet Colorado Bison 2020

L’apocalypse? C’est quoi, ça?

La présente crise mondiale du COVID-19 nous offre un léger aperçu de ce dont aurait l’air les débuts d’une apocalypse de style zombie : ruées dans les supermarchés, bulletins de nouvelles plus qu’inquiétants, écoles et commerces fermés, villes entières sous confinement et j’en passe. Ainsi, dans la mesure où tout ceci n’était que le début et que vous vous retrouveriez seul dans ce nouveau monde apocalyptique, quel serait votre véhicule de choix? Après avoir essayé le Colorado ZR2 sous sa forme Bison, mon choix est maintenant plus qu’évident. Durant notre semaine d’essai pré-COVID, cette machine de guerre a su nous convaincre de l’efficacité dont elle dispose.

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2020 Chevrolet Silverado 1500 High Country Duramax Diesel

Essai  Chevrolet Silverado 2020

À l’aube d’une nouvelle ère

On avait hâte de mettre la main sur le niveau Silverado. Plus légère, plus puissante et plus écoénergétique, cette camionnette demie-tonne représente pour Chevrolet le résultat de plus de 100 ans d’évolution. Avec une nouvelle motorisation diésel qui, sur papier est la plus puissante de son créneau, est-ce que cette camionnette réussira à convaincre les amateurs de Ram et Ford de changer leur fusil d’épaule? Du moins en attendant que l'inévitable génération des camionnettes électriques voit le jour.

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Chevrolet Camaro 2.0T RS 1LE 2020

Essai de la Camaro RS 1LE

Trick or treat? Des bonbons ou un sort?

À la veille de l’Halloween, est-ce que son look menaçant et sa suspension ensorcelée nous permettront de passer par-dessus le fait que ce dit « muscle car » n’a qu'un quatre cylindres sous le capot? Est-ce que cette Camaro 2 litres turbo est une délicieuse friandise ou plutôt une lame de rasoir dans la pomme?

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Chevrolet Blazer 2019

Un soulier trop grand aux lacets serrés

Il y a de cela 15 ans, General Motors cessait abruptement la production de son iconique Blazer, et cela, après plus de 36 ans de production continue. L’industrie automobile s’approche du stade de saturation en termes de VUS disponibles pour les consommateurs; on élimine complètement les berlines chez certains manufacturiers, à moins que celles-ci ne soient électriques, naturellement, en offrant en contrepartie une gamme de VUS plus différenciés les uns des autres. Le problème qui se pose est le suivant : ces ô combien trop nombreux VUS sont-ils réellement si différents? Le Blazer, pour sa part, peut peut-être nous aider à répondre à cette question, puisque le nouveau caractère que lui a approprié General Motors en dit long à ce sujet.

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Chevrolet Bolt 2019

Un premier produit électrique réussi sur toute la ligne?

Déjà lancé il y a près de 3 ans, la Bolt est un véhicule qui jusqu’à présent ne cesse d’impressionner la galerie. Avec plus de 380km d’autonomie sur une seule charge et un PDSF de 47 000$ avant incitatifs gouvernementaux, on fait bien simplement une bonne affaire en se procurant ce véhicule. Certes, son look ne plaira pas à tous et c’est une fâcheuse manie que l’industrie semble avoir adoptée que de ne pas être en mesure d’offrir un véhicule à la fois électrique et beau à regarder. Sachez par contre que la Bolt est un véhicule qui gagne à être connu...

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Chevrolet Equinox LT AWD 2018

Notre dernier essai routier de l'Equinox remonte à la cuvée 2016. C'était alors une dernière mise à jour avant l'arrivée de la troisième génération. Cette nouvelle version de l'Equinox était attendue car la seconde fût lancée en 2010 et nous savons que huit ans dans le monde de l'automobile est une éternité. Vous souvenez-vous d'il y a huit ans? Voici quelques répères pratiques : Barrack Obama est à la moitié de son premier mandat de président; le Model S de Tesla n'est toujours qu'un prototype; les Alouettes de Montréal gagne une deuxième coupe Grey de suite avec Calvillo comme quart arrière et on annonce l'arrivée de l'Impact de Montréal dans la MLS.

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Chevrolet Camaro RS 2017

La version diète du muscle car de Chevrolet

La sixième génération de la Camaro nous est arrivée en cours d'année avec plus de 100 kilos en moins par rapport à sa devancière grâce à sa nouvelle architecture Alpha qu’elle partage avec la Cadillac ATS. La Camaro offre encore plus de plaisir quelle que soit la version choisie. Déclinée en version RS avec le tout nouveau six cylindres de 3,6 litres jumelé à la boite manuelle à six rapports, la voiture affiche un comportement qui la rapproche beaucoup plus d’un coupé sport que celui d’un muscle car. Aussi disponible en version quatre cylindres turbo et huit cylindres de 6,2 litres, la Camaro peut ainsi répondre à tous les goûts et tous les budgets. 

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Chevrolet Malibu 2017

Enfin à la hauteur

Depuis déjà trop longtemps, la Chevrolet Malibu est une intermédiaire sans intérêt que les consommateurs conduisaient lors de la location d’une voiture à court terme, que ce soit chez Budget, Hertz, Enterprise et autres. Elle affichait un prix attrayant et un volume plus qu’adéquat, et c’est pas mal tout ce qu’on retrouvait dans la case des points positifs. La génération précédente a tenté de changer la donne avec un look plus moderne et un comportement routier plus agréable mais en bout de ligne, elle n’était pas encore à la hauteur de la compétition, peu importe la provenance. Cette nouvelle Malibu laisse le passé derrière et peut enfin être une vraie rivale à part entière, à commencer par son look qui est totalement réussi, tant à niveau de sa carrosserie que de son habitacle. Et sous le capot, c’est tout nouveau aussi…

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Chevrolet Equinox 2016

 

L’excellence dans la conformité

Pour mousser ses ventes dans le créneau qui connaît la plus grande croissance de l’industrie automobile, General Motors a fait subir une cure de rajeunissement au Chevrolet Equinox ainsi qu’à son frère le GMC Terrain. Cependant, cette deuxième génération de l’Equinox est parmi nous depuis 2010 et les retouches esthétiques ne réussissent pas à cacher toutes ses rides. Est-ce qu’une nouvelle génération se pointe à l’horizon pour 2017; ou est-ce que l’Equinox se dirige vers un dernier lever du soleil?

 

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Chevrolet Trax 2016

La tendance envers les très petits VUS se maintient. Ces VUS au format d'une voiture compacte ne cessent de gagner en popularité. Le sentiment de sécurité, la possibilité d'avoir une traction intégrale ainsi que l'espace de chargement utile a convaincu plusieurs acheteurs au cours des dernières années. Dans ce marché compétitif, Chevrolet nous offre le Trax. Ce dernier fût introduit il y a déjà 3 ans, les premier modèles à l'essai furent d'ailleurs introduit au salon de l'auto de Montréal en janvier 2013 . On pourrait se méprendre à penser que le Trax est conçu à partir de la plateforme du Cruze mais il est en fait basé sur la plateforme de la Chevrolet Sonic. Le Chevrolet Trax n'est vendu aux États-Unis que depuis l'an dernier.

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