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Essais Routiers

Land Rover Discovery Td6 2018

L’aristocrate qui buvait de la piquette.

 
Pendant que la plupart des manufacturiers s’éloignent des motorisations diésel suite aux nombreux scandales récents, voilà que Land Rover tente de séduire le marché canadien avec son nouveau VUS familial au moteur à allumage par compression. Est-ce que ce dernier Discovery préserve l’héritage Land Rover, soit celui d’un véritable hors-route aux manières raffinées, ou est-ce que son sens de découverte a laissé place au confort banlieusard?
 

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BMW 530e iPerformance xDrive 2018

L’antithèse de la M5

Les manufacturiers européens se retrouvent dans une situation peu commune face aux récents scandales associés aux motorisations diesel où ils doivent se brancher assez rapidement sur des technologies plus propres pour se refaire une image auprès de la population. Les voici donc à mettre les bouchées doubles pour mettre en place des stratégies visant à augmenter l’électrification de leur flotte en vitesse grand V. BMW ne fait pas exception et a su tirer des leçons de ses premiers pas vers l’électrification avec ses modèles i3 et i8 pour présenter des versions hybrides enfichables iPerformance de ses X5 et maintenant la 530. Mais dans le cas de la Série 5, le risque de dénaturer son image de berline sport de luxe est considérable.

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Lexus RC-F 2018

Design unique mais conduite décevante

On a trop longtemps reproché à Lexus d’offrir des véhicules sans âme, sans personnalité. Après plus de deux décennies à recevoir ces critiques, les designers de ce manufacturier ont décidé d’oser…. Beaucoup! Le tout a débuté en 2013 avec l’introduction de cette nouvelle grille avant imposante et unique, qui reçoit des bonnes notes pour son audace à défaut d’être une beauté esthétiquement parlant. Lexus pousse encore plus loin l’audace avec l’actuel coupé RC et surtout dans sa version RC-F que nous avons la chance de vous présenter. Ce bolide avec un look si singulier et un V8 5,0 litres atmosphérique sous le capot nous permet de croire que les ingénieurs se sont finalement décoincés et laissés aller comme ceux responsables du design.

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Ford F-150 Raptor 2018

Camion-culte

Le Raptor n’a désormais plus besoin de présentation. Sur YouTube, vous avez fort probablement vu cette camionnette s’envoler à vive allure à partir d’une rampe en terre battue, avec des résultats variés à l’atterrissage. Entièrement revue l’an dernier, elle a perdu du poids et gagné du muscle. Le prix demandé peut frôler les 100 000$ et la demande est tellement grande que les concessionnaires n’offrent aucun rabais. Est-ce l’ultime véhicule hors-route, ou avons-nous atterri sur la tête?

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Jaguar F-Type Coupé SVR 2018

Quand un félin se fâche…

Les ingénieurs de Jaguar ont de plus en plus le don de se laisser aller, et cela a commencé avec l’ancienne XKR-S il y a quelques années. Je me souviens encore de cet essai comme si c’était hier. Actuellement, quelques modèles chez Jaguar offrent une variante hyper sport marquée d’un « R » à la fin du nom. Il s’agit du cas de la magnifique F-Type R qui est une voiture très performante et extrême avec son V8 de 5 litres surcompressé. Comme si cette version n’était pas assez intense, voilà que Jaguar offre depuis 2017 la SVR, version encore plus puissante avec 575ch et plusieurs autres changements ici et là qui font de ce coupé deux portes une expérience qui impressionnera la galerie et surtout son conducteur.

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RAM 2500 Power Wagon 2017

Véritable chèvre de montagne

Pas de sentier? Pas de problème! Ram a développé ce Power Wagon pour vous permettre de surmonter aisément les terrains les plus accidentés. Cependant, serez-vous capables d'affronter votre quotidien derrière le volant de ce camion-monstre? 

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Kia Optima LX hybride 2017

La Kia Optima est une des intermédiaires qui possèdent un des plus beaux look sur le marché. L'ancien designer de Audi, Peter Schreyer, est passé chez Kia depuis plusieurs années maintenant. Son talent et sa réussite son indéniable. À chaque fois que nous avons une voiture ou un VUS Kia en essai, nous entendons des commentaires élogieux au niveau de son design et de son look. La Kia Optima hybride n'est pas différente. L'Optima est déjà une voiture complète et bien équilibrée, en plus elle est offerte en version hybride alors voyons si elle se compare aux autres intermédiaires hybrides sur le marché.

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Hyundai Elantra GT 2018

 On y est presque

Conçue et commercialisée sous l’appellation i30 en Europe, la compacte à hayon de Hyundai semble bien convenir aux exigences de ce marché habitué aux voitures agiles, économes en carburant et offrant beaucoup de volume intérieur sans pour autant prendre trop de place sur les étroites rues de quartier. Arrivée sur nos terres sous le nom d’Elantra GT pour 2018, la voiture aura le mandat de mettre en valeur ses origines européennes et privilégier le dynamisme de son châssis et de sa carrosserie. Grosse commande pour le manufacturier qui a toujours logé à l’enseigne du pratico-pratique pas cher.

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Mazda6 2017

Est-elle encore parmi les meilleurs choix?

Depuis l’introduction de cette génération de la Mazda6 en 2014, bien des nouveaux rivaux se sont pointés le nez afin de prendre la place au sommet de la catégorie des berlines intermédiaires. Malgré ce fait, la Honda Accord et la Mazda6 se prêtent à un duel qui ne permet à aucun autre compétiteur de prendre les devants. Alors qu’une toute nouvelle Accord complètement repensée fera son apparition sous peu comme modèle 2018, Mazda présente quelques modifications mineures à sa Mazda6. Vu que nous ne l’avions pas essayé dans les deux dernières années, rien de mieux que de se rafraichir la mémoire et constater si cette Mazda6 est toujours dans le coup ou non…

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Toyota Highlander hybride 2017

Le VUS de moyenne taille qui consomme comme les plus petits

Toyota et Honda ont lancé la vague des modèles hybrides dès 1999. Le phénomène a débuté avec des petites voitures spécialisées telles la Toyota Prius et la Honda Insight et puis, petit à petit, l'offre s'est développée. Il y a maintenant une gamme assez étendue de véhicules hybrides. La plupart des constructeurs automobiles ont emboîtés le pas. Par contre, l'offre de VUS hybride ou électrique reste encore assez mince. On retrouve le modèle X de Tesla tout en haut de cette sphère mais son prix n'est pas pour toutes les bourses. Les amateurs de VUS qui sont plus conscients écologiquement ou qui veulent réduire leur facture d'essence opteront pour les quelques modèles à motorisation diesel ou les quelques VUS hybrides. Le Highlander est offert en version hybride depuis déjà 12 ans et le modèle fut reçu positivement dès sa sortie. La nouvelle génération de Toyota Highlander continue d'offrir cette excellent version du VUS.

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