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Essais Routiers

Buick Enclave Avenir 2018

Une dose de luxe en plus

Buick a choisi d’apposer sa nouvelle marque de commerce de luxe Avenir à son gros VUS à sept passagers qui a été sérieusement revu pour l’édition 2018. Sans être une marque à part comme Lexus ou Acura, des versions Avenir devraient faire leur apparition au cours des prochaines mises-à-jour de la lignée Buick. Quoiqu’il en soit, l’édition Avenir siège désormais au sommet de la gamme Enclave et du même coup viendra boxer dans l’arène des poids lourds que sont entre autres les Acura MDX et Volvo XC90. Une niche lucrative et populaire pour les manufacturiers qui désirent ennoblir leur marque.

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Cadillac CTS 2018

Déja cinq ans!

Rendu à sa cinquième année sur le marché, la CTS tente de tenir le coup face à une compétition très féroce qui s’est rajeunie au cours des dernières années. Contrairement aux générations précédentes, la CTS actuelle rivalise avec des berlines de plus grandes dimensions comme la BMW Série 5 pour ne nommer que celle-ci.  À noter que c’est l’ATS qui offre depuis quelques années un format similaire à la CTS d’autrefois. Peu importe, cette berline de luxe possède toujours de belles qualités malgré un succès timide au niveau des ventes.   

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Nissan Leaf 2018

La Leaf se met au courant

C’est avec un barrage hydroélectrique en arrière-plan que Nissan a dévoilé sa deuxième génération de la Nissan Leaf. Cette version 2.0 est plus puissante, plus moderne et possède une autonomie accrue. Est-ce que cela sera suffisant pour vous convaincre de faire le « switch »?

 

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Toyota Camry hybride 2018

Les premières voitures hybrides ont fait leurs apparitions au début des années 2000. Mais c'est la Camry hybride qui fut la première berline intermédiaire en 2006. Les acheteurs furent immédiatement séduits par la polyvalence et l'économie d'essence de cette première version. Avec une moyenne de consommation en conduite urbaine autour de 7 litres/100 km, cette Camry en a étonné plusieurs. Plusieurs autres manufacturiers ont emboîté le pas depuis ne présentant une version hybride de leur berline intermédiaire. Pour Toyota, l'année modèle 2018 est signe d'une troisième génération de Camry hybride (12e génération de Camry si on tient compte de la Celica Camry produite entre 1979 et 1982). Cette nouvelle génération de Camry repose sur la nouvelle plateforme d'architecture globale TNGA lancée en 2015 avec l'arrivé de la nouvelle génération de Prius. Depuis, les modèles Toyota, à l'exception des camions, utilisent presque tous cette nouvelle plateforme.

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BMW X2 xDrive28i 2018

Un des plus beaux véhicules chez BMW

Qui l’eut cru? L’un des plus beau véhicule de la gamme BMW est maintenant un petit VUS qui prend ses racines chez le X1. Si ceci vous laisse perplexe, il faut alors oublier ses origines car le résultat est sans contredit une réussite. Il affiche un air moderne, dynamique et devrait attirer une clientèle plutôt jeune chez les concessionnaires. Et malgré le fait qu’il s’agit d’une traction avant qui devient une intégrale lorsque le besoin se fait ressentir, on note l’excellent comportement routier et le plaisir de conduite fait réellement partie de l’équation. Alors, est-ce un sans faute pour BMW?

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BMW X3 M40i vs Range Rover Velar R-Dynamic V6

Darth Vader contre Luke Skywalker

Lors du déroulement de ce match comparatif, mon collègue Éric m'a fait constater qu'on se croirait devant un duel mettant ces deux rivaux de la saga Star Wars. Je crois que son commentaire est très à propos et va au-delà de la couleur du Range Rover Velar. Ce dernier impressionne tout le monde par son apparence, son design, son pedigree et ses technologies. Bref, il intimide son adversaire qui ne semble pas à la hauteur visuellement. Il faut parfois oublier les apparences car les forces principales d'un véhicule sont parfois bien cachées et c'est alors qu'on peut se faire surprendre et perdre l'affontement. Éric et moi allons alors découvrir ensemble qui est le vrai maitre dans ce match comparatif.

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Alfa Romeo Stelvio 2018

Belle gueule!

L’obligation quasi-absolue de présenter un VUS dans sa gamme de véhicules offerts en Amérique du Nord semble très bien ancrée chez tous les manufacturiers de produits automobiles premium. Tous, à l'exception de Ferrari et McLaren, proposent un ou plusieurs VUS pour satisfaire à cet engouement sans cesse grandissant pour ce type de véhicules. Alfa ne déroge donc pas de cette règle en nous offrant un VUS racé à la sauce italienne qui rivalise entre autres avec les ténors allemands que sont l’Audi Q5, le X3 de BMW et le Mercedes GLC, mais aussi avec les petits nouveaux tels le F-Pace de Jaguar et le Volvo XC60. De tout ce créneau, le Stelvio se démarque aisément avec son design unique qui ne peut passer que pour un produit Alfa Romeo. Mais que dire de sa substance?

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2018 KIA Sorento SXL V6

C'est en forgeant qu'on devient forgeron

Lorsqu’il a débuté en 2003, avec une carrosserie montée sur cadre et un look banal, le Kia Sorento était un VUS plutôt conventionnel et peu sécuritaire. Maintenant dans sa troisième génération, le Sorento est le deuxième meilleur vendeur pour la marque sud-coréenne. Est-ce que les changements apportés au modèle 2018 rendent ce VUS plus excitant et sécuritaire qu’auparavant? 

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BMW M550i xDrive 2018

Le juste milieu pour les plus exigeants

Pour les vrais amateurs, la berline parfaite doit posséder certains attributs essentiels telle une prestance au niveau visuel, un pedigree qui fait le poids, un niveau de luxe bien au-dessus de la moyenne, des performances qui ne laisseront personne sur sa faim et un plaisir de conduite palpable. Plusieurs fanatiques de cette marque bavaroise vous diront que la BMW M5 fût presque toujours LA berline idéale. Avec près de 600ch pour la nouvelle génération 2018, on se demande vraiment qui a besoin d’autant de puissance dans une berline. BMW offre donc aux acheteurs légèrement plus rationnels cette M550i qui est le juste milieu parfait selon moi.

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Land Rover Range Rover Velar 2018

Land Rover nous présente une toute nouvelle création avec ce Range Rover Velar qui en met plein la vue, surtout dans cette livrée noire. Il est offert avec deux motorisations, soit un quatre cylindres turbodiesel de 180ch et 317 lb-pi de couple ainsi qu'un V6 3 litres surcompressé de 380ch. Ce dernier est celui qui se retrouve sous le capot de notre version HSE R-Dynamic V6 qui possède tout un arsenal de caractéristiques de série mais son prix est loin du tarif d'entrée de 62 000$. Voyons donc voir si cette version R-Dynamic est apte à donner du fil à tordre au nouveau BMW X3 2018 en version M40i de 355ch qui se veut l'athlète chez les VUS de format similaire.

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