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Essais Routiers

Volkswagen Atlas 2018

Une arrivée tardive pour Volkswagen

Presque tous les manufacturiers proposent un VUS sept passagers et cela depuis plusieurs années, voir même depuis plus d’une décennie pour certains. Volkswagen nous offrait le Touareg depuis le début des années 2000 mais il n’était pas assez volumineux pour être considéré comme un vrai compétiteur dans ce segment du marché. Ce nouvel Atlas est enfin à la hauteur des attentes pour les familles recherchant ces trois rangées de sièges. Même si l’offre est tardive, ce VUS possède de belles qualités qui le rendent compétitif dans ce marché très concurrentiel.

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Volvo V90 et V90 Cross Country 2017

Cross Country ou Country Club?

Depuis plus de quarante ans le monde de l’automobile se transforme. En 1977, une Ferrari 308 peinait à faire le 0-100kmh en moins de 7 secondes avec ses 225 chevaux et la Volvo 240 familiale de l’époque fracassait cette distance en… Oui, bon on ne vous fera pas le coup de l’histoire de l’automobile mais ces familiales version 2017 de Volvo nous amènent dans une ère où le confort, l’espace, les performances, la sécurité et la technologie s’intègrent dans un esthétisme des plus raffiné. On vous l’a dit et répété, Volvo est sur une lancée et le succès incontestable du XC90 semble être garant d’une très belle époque avec l’arrivée de ces magnifiques familiales.

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2017 Ford Explorer Limited

L’art de plaire à tout le monde

Le Ford Explorer est le véhicule qui a lancé la mode des VUS au début des années 90. Jadis il était monté sur une plateforme de camionnette et c’était loin d’être un véhicule raffiné. Cependant, il répondait à un besoin criant, transporter toute la famille et leurs paquets sans avoir le look d’une mini-fourgonnette. Est-ce que trois choix de moteurs, d’abondantes technologies, de la place pour sept et un look s’inspirant du Range Rover sont des atouts suffisants pour plaire à toute la famille près de trente ans plus tard?

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Chevrolet Camaro RS 2017

La version diète du muscle car de Chevrolet

La sixième génération de la Camaro nous est arrivée en cours d'année avec plus de 100 kilos en moins par rapport à sa devancière grâce à sa nouvelle architecture Alpha qu’elle partage avec la Cadillac ATS. La Camaro offre encore plus de plaisir quelle que soit la version choisie. Déclinée en version RS avec le tout nouveau six cylindres de 3,6 litres jumelé à la boite manuelle à six rapports, la voiture affiche un comportement qui la rapproche beaucoup plus d’un coupé sport que celui d’un muscle car. Aussi disponible en version quatre cylindres turbo et huit cylindres de 6,2 litres, la Camaro peut ainsi répondre à tous les goûts et tous les budgets. 

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Subaru Impreza 2017

La meilleure compacte… quelques mois par année.

Au Japon, l’engouement pour cette nouvelle génération a été si grand que le total de ventes fût supérieur à 11 000 unités dans le premier mois seulement, quatre fois plus que prévu. De plus, l’Impreza s’est vue décerner le titre de voiture de l’année dans ce pays; ce n’est que la deuxième fois que Subaru remporte ce prix. La nouvelle Impreza est-elle si extraordinaire que ça, ou est-ce qu’ils sont fous ces nippons !?

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Honda CR-V 2017

Le Honda CR-V est un des VUS les plus populaires sur nos routes depuis plusieurs années. Les acheteurs l’ont adopté depuis la première génération. Le CR-V a grandement évolué depuis même si la philosophie derrière le véhicule est restée asse stable. Le CR-V a toujours misé sur une motorisation 4 cylindres, sur une fiabilité au-dessus de la moyenne, sur son aspect pratique et une conduite dynamique. C'est une nouvelle génération de CR-V qui se retrouve sur nos routes à partir de l'année modèle 2017. Cette génération est la cinquième produite. La première fut introduite en 1996.

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Lincoln Continental 2017

Voiture proprement nommée!

Pour la première fois depuis des lunes, Lincoln abandonne sa nomenclature alphanumérique et donne un nom propre à sa grande berline de luxe. Ancienne voiture de fonction des présidents des USA et de certaines grandes stars comme Frank Sinatra et son Rat Pack de Vegas, la Continental était jadis symbole de succès et de richesse. La question est maintenant de savoir si la version 2.0 de notre époque parviendra à raviver cette vieille flamme auprès de son public cible.

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Ford Mustang GT vs Ford Shelby GT350

L'intention première était de faire un match comparatif entre la Shelby GT350 et la nouvelle Camaro ZL1 (ou bien la Camaro SS 1LE). Malheureusement, GM Canada n'avait aucun exemplaire de Camaro de disponible à l'exception de versions avec le 2 litres turbo. Alors le plan initial fût repensé et on s'est dit: "pourquoi pas faire un match comparatif 100% Ford?". Voici donc un combat entre celle que nous avons nommé voiture sport de l'année l'an dernier, soit la Shelby GT350, et une version toute équipée d'une Mustang GT 2017.  La différence de prix entre les deux pugilistes présents est de près de 20 000$. La question est don: est-ce justifié comme différence? Voilà ce à quoi Éric et moi tenterons de répondre....

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Mazda MX-5 RF 2017

 Belle, bonne, chère!

Lors du lancement de cette nouvelle génération, je fus immédiatement conquis par le plaisir de conduite et la rétroaction offerte par la Mazda MX-5. Les anciennes générations n’étaient pas piquées des vers mais avec un poids diminué, sa technologie SkyActiv et son look incroyable, l’actuel MX-5 est une voiture sport établie que je recommande fortement à quiconque recherchant l’essence même du plaisir de conduite. Cette année, une toute nouvelle version est disponible : MX-5 RF. Cette version offre donc le look d’un coupé mais avec la possibilité de retirer électriquement le toit, tout en laissant en place la glace arrière.

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Mazda CX-5 GT 2017

 

Éblouissant

 Le CX-5 de Mazda célèbre son cinquième anniversaire d’existence avec une peau neuve et un intérieur plus cossu. Avec cette refonte, Mazda nous promet un plaisir de conduite inégalé dans ce segment.  Est-ce que derrière cette carrosserie de VUS compact se cache vraiment une voiture raffinée au tempérament sportif, ou s’agit-il de la poudre aux yeux ? 

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