la source en matière d'essai-auto

Essais Routiers

RAM 2500 Power Wagon 2017

Véritable chèvre de montagne

Pas de sentier? Pas de problème! Ram a développé ce Power Wagon pour vous permettre de surmonter aisément les terrains les plus accidentés. Cependant, serez-vous capables d'affronter votre quotidien derrière le volant de ce camion-monstre? 

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Kia Optima LX hybride 2017

La Kia Optima est une des intermédiaires qui possèdent un des plus beaux look sur le marché. L'ancien designer de Audi, Peter Schreyer, est passé chez Kia depuis plusieurs années maintenant. Son talent et sa réussite son indéniable. À chaque fois que nous avons une voiture ou un VUS Kia en essai, nous entendons des commentaires élogieux au niveau de son design et de son look. La Kia Optima hybride n'est pas différente. L'Optima est déjà une voiture complète et bien équilibrée, en plus elle est offerte en version hybride alors voyons si elle se compare aux autres intermédiaires hybrides sur le marché.

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Hyundai Elantra GT 2018

 On y est presque

Conçue et commercialisée sous l’appellation i30 en Europe, la compacte à hayon de Hyundai semble bien convenir aux exigences de ce marché habitué aux voitures agiles, économes en carburant et offrant beaucoup de volume intérieur sans pour autant prendre trop de place sur les étroites rues de quartier. Arrivée sur nos terres sous le nom d’Elantra GT pour 2018, la voiture aura le mandat de mettre en valeur ses origines européennes et privilégier le dynamisme de son châssis et de sa carrosserie. Grosse commande pour le manufacturier qui a toujours logé à l’enseigne du pratico-pratique pas cher.

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Mazda6 2017

Est-elle encore parmi les meilleurs choix?

Depuis l’introduction de cette génération de la Mazda6 en 2014, bien des nouveaux rivaux se sont pointés le nez afin de prendre la place au sommet de la catégorie des berlines intermédiaires. Malgré ce fait, la Honda Accord et la Mazda6 se prêtent à un duel qui ne permet à aucun autre compétiteur de prendre les devants. Alors qu’une toute nouvelle Accord complètement repensée fera son apparition sous peu comme modèle 2018, Mazda présente quelques modifications mineures à sa Mazda6. Vu que nous ne l’avions pas essayé dans les deux dernières années, rien de mieux que de se rafraichir la mémoire et constater si cette Mazda6 est toujours dans le coup ou non…

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Toyota Highlander hybride 2017

Le VUS de moyenne taille qui consomme comme les plus petits

Toyota et Honda ont lancé la vague des modèles hybrides dès 1999. Le phénomène a débuté avec des petites voitures spécialisées telles la Toyota Prius et la Honda Insight et puis, petit à petit, l'offre s'est développée. Il y a maintenant une gamme assez étendue de véhicules hybrides. La plupart des constructeurs automobiles ont emboîtés le pas. Par contre, l'offre de VUS hybride ou électrique reste encore assez mince. On retrouve le modèle X de Tesla tout en haut de cette sphère mais son prix n'est pas pour toutes les bourses. Les amateurs de VUS qui sont plus conscients écologiquement ou qui veulent réduire leur facture d'essence opteront pour les quelques modèles à motorisation diesel ou les quelques VUS hybrides. Le Highlander est offert en version hybride depuis déjà 12 ans et le modèle fut reçu positivement dès sa sortie. La nouvelle génération de Toyota Highlander continue d'offrir cette excellent version du VUS.

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Volkswagen Atlas 2018

Une arrivée tardive pour Volkswagen

Presque tous les manufacturiers proposent un VUS sept passagers et cela depuis plusieurs années, voir même depuis plus d’une décennie pour certains. Volkswagen nous offrait le Touareg depuis le début des années 2000 mais il n’était pas assez volumineux pour être considéré comme un vrai compétiteur dans ce segment du marché. Ce nouvel Atlas est enfin à la hauteur des attentes pour les familles recherchant ces trois rangées de sièges. Même si l’offre est tardive, ce VUS possède de belles qualités qui le rendent compétitif dans ce marché très concurrentiel.

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Volvo V90 et V90 Cross Country 2017

Cross Country ou Country Club?

Depuis plus de quarante ans le monde de l’automobile se transforme. En 1977, une Ferrari 308 peinait à faire le 0-100kmh en moins de 7 secondes avec ses 225 chevaux et la Volvo 240 familiale de l’époque fracassait cette distance en… Oui, bon on ne vous fera pas le coup de l’histoire de l’automobile mais ces familiales version 2017 de Volvo nous amènent dans une ère où le confort, l’espace, les performances, la sécurité et la technologie s’intègrent dans un esthétisme des plus raffiné. On vous l’a dit et répété, Volvo est sur une lancée et le succès incontestable du XC90 semble être garant d’une très belle époque avec l’arrivée de ces magnifiques familiales.

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2017 Ford Explorer Limited

L’art de plaire à tout le monde

Le Ford Explorer est le véhicule qui a lancé la mode des VUS au début des années 90. Jadis il était monté sur une plateforme de camionnette et c’était loin d’être un véhicule raffiné. Cependant, il répondait à un besoin criant, transporter toute la famille et leurs paquets sans avoir le look d’une mini-fourgonnette. Est-ce que trois choix de moteurs, d’abondantes technologies, de la place pour sept et un look s’inspirant du Range Rover sont des atouts suffisants pour plaire à toute la famille près de trente ans plus tard?

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Chevrolet Camaro RS 2017

La version diète du muscle car de Chevrolet

La sixième génération de la Camaro nous est arrivée en cours d'année avec plus de 100 kilos en moins par rapport à sa devancière grâce à sa nouvelle architecture Alpha qu’elle partage avec la Cadillac ATS. La Camaro offre encore plus de plaisir quelle que soit la version choisie. Déclinée en version RS avec le tout nouveau six cylindres de 3,6 litres jumelé à la boite manuelle à six rapports, la voiture affiche un comportement qui la rapproche beaucoup plus d’un coupé sport que celui d’un muscle car. Aussi disponible en version quatre cylindres turbo et huit cylindres de 6,2 litres, la Camaro peut ainsi répondre à tous les goûts et tous les budgets. 

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Subaru Impreza 2017

La meilleure compacte… quelques mois par année.

Au Japon, l’engouement pour cette nouvelle génération a été si grand que le total de ventes fût supérieur à 11 000 unités dans le premier mois seulement, quatre fois plus que prévu. De plus, l’Impreza s’est vue décerner le titre de voiture de l’année dans ce pays; ce n’est que la deuxième fois que Subaru remporte ce prix. La nouvelle Impreza est-elle si extraordinaire que ça, ou est-ce qu’ils sont fous ces nippons !?

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