la source en matière d'essai-auto

Essais Routiers

Ford F-150 Raptor 2017 / Premières impressions

Toute une bête!

J’ai eu la chance de conduire ce tout nouveau Raptor lors d’un évènement organisé par Ford afin de prendre connaissance des capacités de la seconde génération de cette camionnette affichant un style Baja. Récemment, mon collègue Rodrigo a fait l’essai du Toyota Tundra TRD Pro qui est le seul vrai rival de ce Ford. Par contre, ce Raptor 2017 pousse encore plus loin le concept qu’il a lui-même créé en 2010.

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Volvo V60 Polestar 2017

Le compromis idéal

J’ai rarement cru aux compromis car le résultat final ne satisfait jamais pleinement chacun des besoins en question. On reste alors sur notre appétit sur quelques éléments. Dans le cas de cette Volvo V60 Polestar, je commence sérieuse à remettre en question mon raisonnement à ce sujet. Dans sa robe bleue, elle a toute une gueule, offre de sérieuses performances, crée un sourire à son conducteur et possède un bon volume cargo. J’allais même oublier de mentionner sa traction intégrale qui permet une utilisation très agréable 12 mois par année. Que demander de plus?

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Mazda3 GS 2017

Zoom-zoom ou brrrrr-brrrrr?

Quelques modestes changements ont été apportés pour rafraîchir la Mazda3. Est-ce qu’elle réussira à vous échauffer l’esprit, ou vous laissera-t-elle de glace?

 

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Volkswagen Touareg 2017

Dernier tour de piste

Le Volkswagen Touareg tire sa révérence à la fin de l’année modèle 2017 et sera remplacé par l’Atlas, un VUS à sept passagers plus léger conçu selon une recette toute nord-américaine. Le Touareg faut-il le rappeler partage son architecture et sa mécanique avec le Porsche Cayenne et l’ancienne version du l’Audi Q7 ce qui lui confère une certaine noblesse. Ce costaud VUS n’a pas fait l’objet d’une mise-à-jour significative depuis 2011 mais n’a pas pour autant pris trop de rides. Design aux lignes simples, élégance bien assumée et son tonus hors route résument l’essentiel du Touareg.

 

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Mitsubishi Outlander ES AWC 2017

Mitsubishi nous a récemment dévoilé sa stratégie d'affaire pour les années à venir. Nous avons donc appris qu'en Amérique du Nord le manufacturier se concentrerait sur les VUS et délaisserait naturellement le segment des voitures. D'ailleurs, la Lancer sera la dernière sacrifiée. Ce n'est pas une surprise puisque le modèle n'a presque pas changé depuis son lancement en 2007. Cette compacte avait connu un départ fulgurant et une popularité à faire douter les Honda et Toyota mais l'absence de progrès a rapidement mis un terme à la popularité de ce modèle. En ce concentrant donc sur les VUS, l'Outlander devient donc le fer de lance de Mitsubishi en Amérique du Nord.

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2017 Toyota Tundra TRD Pro

Conçu pour les dunes... de neige.

Si vous avez BJ Baldwin sur votre fil Twitter ou Instagram cette camionnette est alors pour vous; autrement circulez, il n’y a rien à voir ici!

 

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BMW X4 M40i 2017

Une BMW M2 pour le Québec

Le X4 est en fait une version légèrement réduite du X6 qui est sur notre marché depuis un bon bout. Son format est difficile à catégoriser; un petit VUS, un multisegment, une familiale surélevée. C’est un peu tout cela ensemble. Malgré tout, le volume offert et ses dimensions le mettent en compétition avec plusieurs véhicules incluant le Lincoln MKC, Lexus NX, Acura RDX, Volvo XC60 et même Porsche Macan. La version de base est le xDrive 28i avec son 4 cylindres turbo de 241ch. Ceux et celles désirant davantage de punch sous le pied droit seront tentés d’opter pour la version M40i avec son sublime 6 cylindres en ligne turbocompressé de 3 litres. Il s’agit essentiellement de la même motorisation que j’avais adorée dans la BMW M2.

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Chevrolet Malibu 2017

Enfin à la hauteur

Depuis déjà trop longtemps, la Chevrolet Malibu est une intermédiaire sans intérêt que les consommateurs conduisaient lors de la location d’une voiture à court terme, que ce soit chez Budget, Hertz, Enterprise et autres. Elle affichait un prix attrayant et un volume plus qu’adéquat, et c’est pas mal tout ce qu’on retrouvait dans la case des points positifs. La génération précédente a tenté de changer la donne avec un look plus moderne et un comportement routier plus agréable mais en bout de ligne, elle n’était pas encore à la hauteur de la compétition, peu importe la provenance. Cette nouvelle Malibu laisse le passé derrière et peut enfin être une vraie rivale à part entière, à commencer par son look qui est totalement réussi, tant à niveau de sa carrosserie que de son habitacle. Et sous le capot, c’est tout nouveau aussi…

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Subaru Crosstrek 2017

Coureur des bois ne court plus.

La Crosstrek a toute une allure de coureur des bois. Elle est haute sur pattes, virile, et elle est munie d’un réputé système de traction intégrale. Sur papier elle prétend pouvoir affronter les plus rudes hivers et vous transporter loin des sentiers battus. Cependant, derrière le volant est-elle vraiment à l’instar d’un explorateur aguerri, ou est-elle plutôt comme un traqueur asthmatique?

 

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Toyota Corolla iM 2017

Le retour en force du hayon

Pour ceux qui regrètent le départ de la Toyota Matrix il y a quelques années, il fallait savoir qu'elle avait tout simplement été envoyée chez le cousin plus jeune de Toyota, soit chez Scion. Doté d'un nouveau nom et design, elle allait donner un élan aux ventes de cette marque. L'idée était logique puisque la Matrix était très populaire auprès des jeunes et sachant que la marque Scion leur était destiné, le mariage allait de soi... La nuit de noce n'était pas aussitôt terminée que l'expérience Scion était du passé. Et revoilà ainsi une voiture compacte à hayon chez Toyota! Les hayons n'avaient jamais vraiment quitté la marque puisque la Yaris a maintenu cette version mais le retour dans le marché de la compacte marque un grand pas pour Toyota

 

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