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Essais Routiers

Mazda CX-9 2019

Le nez de Cyrano

Mazda veut nous donner plus que la concurrence. Plus de luxe, plus de place, un plus grand plaisir de conduite et même l’un des plus longs nez de l’industrie.

 

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Subaru WRX STi 2019

Pour les adeptes seulement

Il y a de cela 15 ans, Subaru introduisait une nouvelle motorisation 4 cylindres de type Boxer pour son véhicule d’affiche; le WRX STi. À l’époque, de retrouver 300 chevaux-vapeurs sous le capot d’un véhicule comme celui-ci, muni d’un moteur 4 cylindres turbo, rappelons-le, relevait d’un véritable exploit d’ingénierie. Les 2.5 litres de volume répartis entre les 4 cylindres du moteur, ajoutés aux 14.5 livres de pression d’air dégagées par le turbocompresseur de l’Impreza avait de quoi rendre bien des gens heureux. Le problème, c’est que 15 ans plus tard, on se retrouve avec une motorisation quasi identique à celle jadis vénérée.

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Jaguar F-Type Coupé 2.0 2019

Ostentatoire!

Cette F-Type Coupé livrée en bleu Ultra représente la définition du mot ostentatoire. Selon le Larousse, ce mot signifie mettre en valeur de façon excessive. Bref, le contraire du mot discret. On mentionne même que la consommation ostentatoire fait état d'un certain statut social. Et je crois que cette superbe voiture restera pour quelques temps encore un signe de statut social car son design est toujours unique et actuel même s’il remonte maintenant à plus de six ans! Rares sont les voitures qui vieillissent aussi bien. Mais quand est-il des performances du nouveau moteur 4 cylindres turbo?

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Volvo XC90 T6 2019

Boucles d’or et les trois ours.

Avec un design époustouflant, une panoplie de systèmes de sécurité et de la place pour sept passagers, ce Volvo XC90 est plus attirant que l’odeur de potage frais provenant d’une chaleureuse cabane dans le bois.

Cependant, tout comme boucles d’or, faudrait-il se méfier des apparences ?

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Porsche 718 Boxster S 2018

Après plus de 20 ans de raffinement

Le Boxster n’a plus besoin de présentation. L’introduction de ce cabriolet en 1996 fût un succès commercial immédiat pour Porsche et le comportement routier associé à la motorisation centrale de ce biplace fût prisé par les amateurs de voitures sport. Maintenant rendu à la 4e génération, le 718 Boxster affiche maintenant un niveau de maturité jamais vu auparavant et la motorisation mythique six cylindres atmosphérique à plat a fait place à un quatre cylindres turbo depuis 2016. Doit-on s’inquiéter de ces changements substantiels ou bien encore une fois louanger le résultat final?

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Subaru Ascent 2019

Tribe-quoi?

Il y a de cela 12 ans, soit en 2006, Subaru révélait son tout premier VUS 7 places; le Tribeca. Mon voisin en possédait un, de couleur beige/or, qu’il a conservé pour une période d’environ huit ans. C’est ainsi que ce véhicule a particulièrement marqué mon adolescence; pendant huit longues années, presque chaque jour, j’ai dû endurer la laideur que dégage ce VUS. Aujourd’hui, à 21 ans, je me retrouve derrière le volant de ce que je considère le premier « réel » VUS 7 (8) places de Subaru; l'Ascent 2019. À mon grand plaisir, je peux déjà vous assurer que ce véhicule n’a rien à voir avec celui de mon voisin.

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McLaren 570S Spider 2018

À la hauteur de ce nom légendaire

Pour la plupart, le nom McLaren est associé à la Formule 1, et pour cause! Fondé en 1963 par Bruce McLaren, cette écurie est tout juste derrière Ferrari depuis la création de l’histoire de la Formule 1 au niveau des victoires et championnats. Chaque unité étant assemblé à la main en Angleterre par une équipe de 370 employés, il y a neuf différents modèles disponibles actuellement, débutant avec la 540C disponible autour 200 000$ jusqu’à la Senna de plus d’un million de dollars. Le modèle qui est la vedette de cet essai est un 570S Spider affichant un PDSF de 297 000$ avec les options.

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MINI Cooper 3 portes 2019

Depuis l'été 2018, la MINI Cooper affiche quelques changements esthétiques ainsi qu'au niveau de certaines caractéristiques livrées de série ou disponibles dans le carnet des options. Cette actuelle génération de la MINI 3-portes remonte à 2014 alors les changements apportés sont accueillis positivement. Glissons-nous une fois de plus dans cette petite MINI afin de se souvenir si celle livrée de base est aussi agréable que les nombreuses autres versions du modèle essayées dans les dernières années.

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Match comparatif: Ford EcoSport vs Mazda CX-3 2019

Deux rivaux diamétralement opposés

Tout le monde le sait et le constate au quotidien: le marché des VUS sous-compacts est en forte croissance depuis quelques années. Alors que la majorité des manufacturiers possèdent des modèles dans ce créneau depuis quelques temps, Ford est l'un des derniers à se présenter dans l'arène en Amérique du Nord avec l'EcoSport. Disponible depuis plus tôt cette année, il nous provient de la division de Ford Brésil et il tire ses racines du Ford Fiesta. Voyons voir s'il est capable de rivaliser avec l'un des meilleurs de la catégorie, soit le Mazda CX-3 qui a justement reçu des changements importants pour 2019.

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Ford Mustang Ecoboost 2019

Personnalité magnétique

En pleine crise du pétrole au beau milieu des années 70, la Mustang s’est éloignée de ses origines de sportive à grosse cylindrée, pour devenir un coupé semi-luxueux au moteur économique et efficace. Cette génération a connu un succès mitigé et demeure de loin la moins désirable des Mustang d’antan. Par contre, une version SVO avec son quatre cylindres turbo était disponible dans les années 80 et démontrait un niveau technologique impressionnant. Comme un aimant, est-ce que cette Mustang 2019 avec motorisation quatre cylindres Ecoboost réussira à attirer les adeptes ou les repousser?

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