VUS Ford Mustang Mach-E 2021
Un VUS Mustang, électrique.
Ford a dévoilé son premier VUS électrique, et tire profit de la marque Mustang pour positionner le véhicule dans le marché. Coup de marketing réussi, est-ce que le reste de ce VUS le sera aussi?
Ford Mustang Mach-E
-
Le premier SUV électrique de Ford est finalement arrivé, et il s'agit d'une Mustang.
La Mustang Mach-E, tire profit du pedigree de la marque pour emballer ce multisegment dans le style de l'iconique coupé sport et promet des performances à la hauteur de son nom.
Le dévoilement de ce multisegment quatre portes, avec une garde au sol élevée et à l'écusson du fameux cheval au gallop, a enflammé les réseaux sociaux en faisant sursiller les puristes. Cependant, pour Ford l'opportunité était trop grande pour ne pas en profiter. De plus, l'aspect pratique du VUS et la tendance du marché vers l'électrique et les multisegments, confirment le besoin pour ce genre de véhicule.
Lorsqu'elle arrivera dans les salles de montre, la principale rivale de cette Mach-E sera le modèle Y de Tesla qui affiche des performance semblables avec un prix légèrement inférieur.
La Mach-E de base à traction arrière devrait offrir des accélérations 0-100km/h qui frôlent les 5,5 secondes, tandis que la version GT Performance à traction intégrale promet des 0-100 plus près du 3,5 secondes. De quoi décoiffer certaines Mustang V8.
Deux options de batterie seront disponibles, la version standard de 75.7 kw/h promet une autonomie de 370km pour le modèle à traction arrière, et 337 km pour le modèle à traction intégrale. Avec la batterie optionnelle à autonomie étendue, les chiffres d'autonomie augmentent à 482km pour la version à traction arrière et 434km pour la version à traction intégrale. Le modèle GT Performance, sacrifie l'autonomie (402km), pour le rendement soit l'équivalent de 459 chevaux!
La Mustang Mach-E devrait arriver chez votre concessionnaire au cours du dernier quart de 2020, et devrait se détailler aux alentours des 60,000$ CDN.