En termes de changement de design et de style, Hyundai a résolument cassé le moule de l’ancienne génération de son Santa Fe et a dévoilé plus tôt cette semaine un VUS tout en angles et lignes droites. Finies les rondeurs dociles du Santa Fe que nous avons connu depuis quelques années déjà, le nouveau véhicule adopte des allures semblables à l’Ioniq5 et risque de polariser le public.
L’arrivée depuis plusieurs années de pneus quatre saisons nous portait à croire qu’un seul jeu de pneus pouvait suffire pour affronter toutes les conditions météorologiques que vit le Québec. Cette illusion fut d’une certaine durée puisque la nécessité de chausser de bons pneus d’hiver nous a tous rattrapés assez rapidement. Le Québec exige maintenant que tous les véhicules immatriculés sur son territoire soient équipés de pneus d’hiver homologués de décembre à mars. Voilà que Firestone et certains autres manufacturiers nous proposent des pneus quatre saison homologués pour l’hiver. Trop beau pour être vrai?
Mieux connu et surtout plus présent sur nos routes le VUS de luxe de Genesis continue de faire tourner les têtes mais on se demande un peu si ces regards sont approbateurs ou autres. Nous avons fait connaissance avec la version 2.5T il y a tout juste deux ans et nous avions été charmé par la grande qualité de ses matériaux et de son niveau de luxe offert pour le prix qu’on en demandait. Pas encore au niveau des ténors allemands mais quand même assez bien ficelé pour aller leur ravir certains acheteurs. Cet essai de la version Prestige 3,5T vient compléter notre évaluation du GV80 et mieux déterminer sa place dans le créneau des VUS de luxe.