Nous avons toujours bien aimé nous retrouver derrière le volant du XC90 depuis notre premier essai en 2016. Se distinguant de plusieurs façons de la compétition, la mouture actuelle en est à sa dernière année et son remplaçant sera 100% électrique avec une autonomie probablement supérieure à 400 km. Voici donc une excellente raison de faire un dernier tour de ce VUS scandinave légèrement révisé depuis 2020 et cette fois-ci en version Recharge.
En pleine pandémie et contre vents et marées en matière d’électrification des transports partout sur la planète Kia n’entend laisser aucun quartier à ses concurrents et ce dans à peu près tous les segments de ventes de véhicules. Redessiner une berline intermédiaire dans un tel environnement tient de l’audace si ce n’est de la témérité pure et simple. En remplaçant son Optima par la K5 et en offrant la traction intégrale de série Kia rejoint la Camry de Toyota, l’Altima de Nissan et la pionnière Legacy de Subaru dans un créneau des plus intéressant.
Publié par Rodrigo Rosales-List le . Publié dans Ram
Les derniers jours de l’ère des dinosaures
Le RAM TRX, prononcé T-Rex, tout comme le plus grand des dinosaures carnivores, est une bête qu’on ne peut qu’admirer par son audace et son courage à résister aux tendances environnementales. Ceci dit, il est bien possible que ses 702 chevaux, le sifflement de son compresseur volumétrique et ses capacités hors-route signalent la fin d’une ère.
