Publié par Rodrigo Rosales-List le . Publié dans Buick
Encore des croûtes à manger…
Dans le grand buffet des VUS sous-compacts, Buick tente de nous convaincre qu’ils ont enfin trouvé la recette pour transformer un plat de base en expérience gastronomique. Est-ce que le nouveau Buick Encore GX a vraiment tout pour plaire, ou est-ce qu'il vous laissera sur votre appétit?
Publié par Eric Parisien le . Publié dans Pneus d'hiver
Un très honnête pneu d’hiver
L’offre de pneus ne cesse d’évoluer afin de répondre aux besoins de plus en plus spécifiques des véhicules modernes. Les dimensions vont de 16 pouces pour les sous-compactes d’entrée de gamme aux 23 pouces destinés à de gros VUS pleine grandeur. Les manufacturiers doivent aussi penser à combler les besoins des véhicules électriques. Qui plus est, on offre des pneus qui peuvent affronter toutes les conditions climatiques et homologuées hiver pour satisfaire les exigences règlementaires du Québec et des pneus de haute performance pour s’amuser sur les circuits et, comme notre WinterCommand Ultra de Goodyear, des pneus strictement conçus pour affronter l’hiver.
Les changements apportés au Polestar 2 sont beaucoup plus significatifs que ce que l’on peut imaginer en regardant cette cuvée 2024. Il y a bien sûr des améliorations notables au niveau de la puissance et autonomie de cette version à un seul moteur, mais ce qui différencie principalement cette livrée de celle essayée l’an dernier est la configuration à propulsion. Oui, le moteur électrique est passé de l’avant à l’arrière!