Cette seconde génération apparue l’an dernier est une belle évolution de la première Cruze, affichant un design de bon goût et actuel. Simplement dommage que la vision soit affectée par ce design, surtout au niveau du pilier B. Quant à l’habitacle, c’est aussi un environnement beaucoup plus adéquat avec une insonorisation supérieure à la moyenne des compactes, un habitacle bien pensé et une belle connectivité livrée de série.

Pour mousser ses ventes dans le créneau qui connaît la plus grande croissance de l’industrie automobile, General Motors a fait subir une cure de rajeunissement au Chevrolet Equinox ainsi qu’à son frère le GMC Terrain l’an dernier. Cependant, cette deuxième génération de l’Equinox est parmi nous depuis 2010 et les retouches esthétiques ne réussissent pas à cacher toutes ses rides. Un tout nouveau véhicule devrait arriver en 2018.

La rivalité Camaro-Mustang n’a jamais été aussi intense et, en fin de compte, c’est le consommateur qui en sort gagnant. Afin de faire la lutte avec la nouvelle génération de Ford Mustang, Chevrolet nous a présenté, l’an dernier, une toute nouvelle Camaro pour qui est basée sur le châssis de la Cadillac ATS, ce qui est un excellent départ. Le poids de l’ensemble fut allégé d’environ 150 kg, tout dépendant des versions, rendant la Camaro plus légère que sa rivale principale.